本报讯(记者王勤俭陆常青)一辆“宾利慕尚”轿车，买来开了7000公里后，车主竟发现车身油漆多处有气泡与波浪线，大部分车身有明显油漆重喷迹象。昨天，读者谷先生致电本报962288热线反映，“当时看中的是‘宾利’这个国际品牌，想不到花了648万元买来一个郁闷。” 2011年4月19日，谷先生在上海汽车工业展览会上，向上海大昌行宾利汽车销售服务有限公司，定购一款夕阳红色的“宾利慕尚”高配旗舰豪华车，价格648万元。谷先生当即付了10万定金。之后，6月9日，谷先生付清全额车款648万元，高高兴兴将“宾利慕尚”开回家。没想到买车后第二天，就发现空调完全无法使用，事后，宾利方给予了维修。凭着对宾利百年品牌的信任，谷先生没有多加追究。今年4月，谷先生惊讶地发现，这辆汽车有大面积油漆重喷的痕迹，汽车左后叶子板油漆有气泡，前机盖油漆有波浪线，部分油漆喷漆已明显喷出边框，内外问题相加多达十处。发现问题后，谷先生请国家认证第三方检测机构对这辆车进行检查。记者看到检测报告显示：“此车发动机舱盖被拆装过和重新做过油漆，左后叶子板区块也重新做过油漆等”。这让谷先生很气愤：“新车怎么会如此大面积地重新喷漆过？这辆车究竟是旧车、二手车还是试驾车？”

　　事发后，谷先生多次与上海市大昌行宾利有限公司销售部理论，宾利方面一直拖延推诿，公司高层避而不见。最后在谷先生的强烈要求下，8月份谷先生与厂方代表终于见面，对方承认汽车在出厂前是重新喷过漆的。

　　那是什么原因导致该车需要重新喷漆呢？记者致电宾利上海经销公司，据对方解释，谷先生那台车曾是参展车，为了将车打扮得靓丽点参展，出厂前又重新喷涂了一遍油漆。由于在喷涂过程中，受环境潮湿影响，时间久了油漆表层便出现气泡。

　　厂方表示将对谷先生车进行修复，并延长两年保修期；同时，经销商也拿出30万元作为补偿。