据《北京日报》报道，近日，北京市交通部门像预报天气一样首次向社会预报9月份将是最堵月，并公布了7个最堵时段，随后交通部门先后两次更新拥堵预报的数值。这个并不起眼的小举措，换来本月公共交通出行比例4个百分点的提升。北京市交通委近期还将向社会公布“拥堵指数”。

　　治堵重在行动

　　网友“铜雀台”：当前，交通拥堵几乎在中国所有城市都不可避免。针对这一现象，我国不少城市出台了限号出行、鼓励公交出行等举措，但并未明显缓解拥堵情况。

　　博主：交通拥堵，究其根本，还是因为城市经济对交通的需求不断扩大，机动车增长势头迅猛。

　　在拥堵的状况下，如果能公布“拥堵指数”，让司机及时了解路况，合理安排出行，可能是避免城市交通瘫痪的一个好办法，而且有助于降低拥堵带来的社会成本。

　　不以善小而不为

　　网友“月光光”：城市“拥堵指数”是个新鲜事物，这个指数从某种程度上来说，并不是很光鲜的事情，但是却能对市民的出行提供很大的帮助。

　　博主：这些数据的更大意义在于，不同城市“拥堵指数”的横向对比，有助于政府思考本城市道路交通的合理规划，提高交通管理和协调能力，“拥堵指数”的历史对比，则能够反映政府对交通拥堵的改善成果。