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忙起来,水都顾不上喝一口。 |
监控大厅内也是异常繁忙。 |
12点半了,还没有一个人回食堂来吃饭。 |
为司机设置了便民箱,工具、药品一应俱全。 |
由于分段和大小车分流放行,进入高速公路的车辆秩序井然。 |
在进高速前,交警就开始分段疏导车辆。 |
无需缴费走高速,司机们十分高兴。 |
天津北方网讯:从昨天中午12时起,为提高免费通行车辆通行高速公路收费站的速度,全国各高速收费站对符合免费政策的7座及以下小型客车不再采取发卡措施,而是直接抬杆放行。这对于已经连续忙碌了5天的高速公路及其相关工作人员来说,并不能暂歇一口气,随之而来的返程高峰、大量的疏导工作,可能会使他们更加繁忙。
在这个首次实施“高速免费”的中秋国庆假期里,记者采访了本市假日旅游出行最易出现拥堵的津蓟高速公路。在以往假期最可能出现大范围、长时间堵车的这条高速公路上,虽然车流量激增但并没有发生拥堵,而且行车秩序井然,通行顺畅。
津蓟高速天津站站长魏娜介绍,今年中秋国庆假期,高速公路免费政策实施后,车流量较往年同期明显加大,尤其是前4天,站区入口车流量较往年同期平均增加50%以上。但在高速、路政和交管等部门共同协作下,多举措疏导车辆避免拥堵。他们从高速公路延长线入口,即对大型车辆进行分流,同时,对进入高速公路的小型客车采取分段放行措施,并在站区出入口车辆容易停靠、集结的重点地区进行重点疏导。全员上岗,站区内外的岗位配置较往年同期增加了一倍,而且很多女收费员也在票亭外担负起疏导工作,虽然车多但是不拥堵。
魏站长告诉记者,虽然大家的紧张程度、工作强度和工作量都提高了一倍,但这里所有的人却十分高兴和欣慰,因为大家从容地“挺过”了最难的前5天,尽管最后几天可能更忙,但那已经算不了什么了。本报记者 钱进 摄影报道