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本报讯合蚌高铁开通在即,蚌埠南站每天将比原先净增20多趟列车,蚌埠站准备好了吗?今天上午,上海铁路局蚌埠站副站长汪龙洋在接受本报记者采访时介绍,蚌埠站的设计能力完全能满足列车增加的需求,目前所有准备工作已经就绪。
据介绍,合蚌客运专线开通后,蚌埠南站高峰时期将有63趟列车经过,其中G字头的44趟,D字头的列车19趟;平日有52趟列车经过,其中G字头列车35辆,D字头列车17辆,调整后比原先新增26趟列车,减少6趟列车,实际净增列车20趟。为应对这样的车次变化,蚌埠站早早就开展了人员培训工作,并修订了应急预案。“原先我们这里只有前往北京、上海的车次,现在又增加了前往合肥的,要防止列车跑错方向,必须修订相应的应急预案。”汪龙洋介绍,针对高峰时期将有63趟列车经过的情况,蚌埠站在人员安置上也进行了优化,今天上午8点正式开始销售赴北京的高铁票,蚌埠站所有后台设备调整就绪,保证旅客能买得到车票。
列车增加后,车站是否会增加安检口和售票处?汪龙洋表示,车站设计日最高接待5500多人,目前日最高接待量只有3000多人,即使增加车次后日最高接待客流量也不过5000人左右,目前的安检和售票设备完全能够满足需求。“我们的一台安检设备最高可满足1万人通过,如果人再多,随时可以启动另一台安检设备;此外我们还有7个人工售票处和9台售票机,完全可以满足旅客购票需求。”
(本报记者朱萍叶琳玲)