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10月10日,通用别克今年的重点车型昂科拉(ENCORE)正式上市,本次上市共推出四款车型,价格区间为14.99万至19.69万元。昂科拉ENCORE是通用别克在国内生产的第一款SUV车型,车身小巧,造型圆润饱满,看起来很有些迷你版昂科雷的味道。前脸格栅采用直瀑式造型,属于典型的别克品牌家族设计语言,全系标配的18寸轮毂在同级别中相当少见,整车造型强调富有张力、运动化的线条,充满年轻活力。
昂科拉ENCORE车身长、宽、高数据分别为:4278毫米、1774毫米、1646毫米(四驱版高1656毫米),与东风日产逍客非常接近,只是高度要多出一些。
与目前别克其他级别车型相同,昂科拉ENCORE也保留了环抱式的中控造型,另外方向盘、中控按键设计都是大家比较熟悉的元素,设计师用双色搭配的手法烘托出相当到位的时尚、精致视觉感受,相信年轻消费者会很感兴趣。
别克首次引入一台1.4T发动机,型号LUJ,最大功率103千瓦,峰值扭矩200牛·米,科鲁兹北美版以及欧宝Insignia(国产别克君威)都在使用这台机器,其缸径、冲程数据为:72.5毫米、82.6毫米,从设计上看注重低转速高扭矩输出,理论上城市驾驶会比较省心。与之匹配的是第二代S6六速自动变速箱。值得一提的是,目前这台发动机为整机进口身份,对一些进口控来说是个好消息。
顶配的昂科拉ENCORE配备了一套适时四驱系统,由美国AMM公司供货。中央采用电控多片离合器式差速器,前后桥为开放式差速器,基本工作原理与MINICOUNTRYMAN这类城市SUV的四驱系统保持一致。
-编辑点评
城市SUV小型化趋势刚露苗头,昂科拉ENCORE看准时机积极跟进,国内消费者对它了解不多,今年初北美车展上的亮相颇具戏剧性,让人改变了一些对美式SUV的看法,原来美国人也会把SUV往小了做。这类车型体型小巧、能耗更低,在日益拥堵的城市当中很有用武之地,年轻家庭也会越来越青睐它们。
目前国内这个细分市场内的产品并不多,主要竞争对手日产逍客莫属,两者在车身尺寸、产品定位等方面非常相似。逍客车型较老,吸引力逐渐下降,但它车型多、价格低,实力仍旧强劲,昂科拉ENCORE与之正面抗衡,还是需要花些时间的。另外福特翼搏、斯柯达Yeti也快要登陆中国了,到时这个细分市场的竞争将更有看头。