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天津北方网讯:随着城市快速路交通体系的完善,快速路给市民行车带来了快速顺畅的交通环境。正因为快速路是为保障车辆快速有序通行,道路中央采取了全封闭的交通隔离护栏,车辆如需掉头、转向等,需要开出较远,开到立交桥下或路口才能掉头转向。可是一些司机往往嫌麻烦而选择在快速路逆向行驶抵达目的地,危及他人及自身安全。
近日,本报接到不少读者的热线电话,反映快速路大沽南路处众多车辆违法逆向行驶,给交通带来极大隐患。市民王先生反映称:“我每天下班沿大沽南路由外环线驶向市区方向行车都是胆战心惊。由于该路段正是天津大道到达市区的终点,每天由滨海新区开往市区的车辆众多,都要沿快速路大沽南路驶向市区,在此路段,每天都有众多车辆逆向行驶,不但没有丝毫减速之意,而且横冲直撞,让人提心吊胆。”
接到市民反映后,记者来到实地调查,发现从快速路大沽南路天津大道下桥处一直到十三中处,共有3处路段车辆逆行现象相当严重。
地点一 津南区中铁十八局附近
记者多日走访发现,中铁十八局旁黄庄子路附近有一施工现场,工地拉土车需要驶向马路对面车道,沿大沽南路出外环线驶向津沽路向津南区行驶。正常行驶的话,车辆应该从黄庄子路沿大沽南路市区方向行驶到柳林桥处,在桥下掉头再转回大沽南路,到大沽南路出市区路段,通过该路段出外环后才可行驶到津沽路。然而运输渣土车辆考虑到如此行驶费时费力,司机们就会在大沽南路市区方向逆向行驶到天津大道高架桥下掉头驶向大沽南路出市区道路。记者多日观察看到,无论白天还是夜间,该路段运输渣土车辆一辆接着一辆如此逆向行驶,对正常行驶车辆没有任何避让,运输渣土车辆凭借自身“巨无霸”的体量,逆向时仍然快速行驶,多数运输渣土车辆也无任何苫盖措施,车辆一边行驶一边撒漏。记者在该路段看到只要渣土车通过,带起很大尘土,该路段由于渣土撒漏,再经过车辆碾轧,已经将土堆与路面轧实,在快速路上形成一片一片“土堆”。
地点二 何庄子市场
何庄子市场是大型农产品批发市场,许多市区商贩需要驾车到该市场进货。记者看到从市区驶来的众多汽车沿大沽南路从河西向津南方向行驶,正常在该处应该在大沽南路行驶到外环线附近桥下掉头,转向到大沽南路津南区至市区路段,再沿快速路行驶到何庄子市场。然而记者观察到,众多河西方向驶来车辆在快速路柳林桥下即掉头逆向在大沽南路行驶至何庄子市场,如此的确可以省掉一大段正常行驶路程。然而到该市场采购的行人、机动车、非机动车众多,如此逆向行驶给交通安全带来极大隐患。记者在周末上午的市民购物高峰时段看到,仅一小时之内就有20余辆前来购物的机动车逆向行驶。
地点三 灰堆原95路终点站处
快速路大沽南路河西段原95终点站附近,该处原是一片平房区,现已拆迁完毕同样进行施工作业,记者看到该处情况和中铁十八局附近施工现场如出一辙,同样有运输渣土车辆逆向行驶现象,记者在该路段看到该处运输车辆依然撒漏严重,快速路路面也已经形成众多小土包,车辆过后尘土飞扬。
通过多日走访快速路大沽南路这一路段,记者看到无论是运输渣土车辆还是私家车辆,往往在快速路上行驶需要掉头时,没有选择正常行驶路线,而是选择铤而走险逆向行驶,这样虽然节省了路途,节省了时间,却给正常交通秩序带来了影响。希望广大驾驶员在驾驶车辆时应该严格遵守交通法规,也呼吁有关部门能及时对快速路逆向行驶这一顽疾加强管理。本报记者梁素梅