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羊城晚报讯记者邝穗雄报道:坊间传言鹤洞大桥的桥面要重新挖开铺装,记者昨天到大桥实地观察,长2.3公里的桥面总体外观未见有大破损,桥面未见动工迹象。
大桥主桥双向六车道的路面总体比较平顺,偶尔可见伸缩缝处有小裂缝。大车、小车开过时,也未见有大的颠簸、声响,桥面车道发现数处沥青掉落造成的凹陷。两端引桥部分的路面比较旧,破损相对较多,往鹤洞路方向有一小段出现龟裂,往昌岗路段的路边有几处边缝破损。昨天整天雨水不断,但路面仍然比较顺畅,各种车辆都较多,货车占的比例不少。
家在附近的老街坊唐姨表示,才通行十来年的鹤洞大桥“几乎年年都要修”。2003年,因混凝土桥面出现破损,进行过局部维修。2004年,大桥被白蚊侵蚀,据称蚁害面积近5万平方米,花了一年多时间才完成防治。2008年,大桥灯饰着火,斜拉索上的部分灯饰严重烧毁,十余根拉索被火烧过。2009年,因为往下掉碎石和水泥块,不得不在桥下拉起大网来接。2010年,大桥花费了约1800万元进行大修,维修面积达4.7万多平方米,包括有裂缝的桥面铲掉重新铺设新的钢筋混凝土、桥梁加固等。去年,匝道与护栏错位宽达几厘米,又封了好几个月来修。今年3月,桥面和梁板出现裂缝及渗水,大桥需再次封闭抢修。
广州市城投新三桥管理有限公司董事长郭艳军说,1998年通车的鹤洞大桥的设计方是广州市市政设计院。按照当初的设计,鹤洞大桥的使用寿命是50年,最大的车辆承载量是50吨。但是,由于鹤洞大桥是出广州市区的主要梁桥,每天有大量的泥头车、超载货车通行。
据不完全统计,每天大约有3000多辆车通过鹤洞大桥,其中30吨以上的超载车达到1400多辆。
大桥收费站的工作人员表示,对路面重铺一事毫不知情。该工作人员认为,现时大桥状况比较好,未见大的破损,“大家都认为,那些重型车通常超载,还常常超速,所以对桥的杀伤力很大。2010年大修,主要也是这个原因。”
邝穗雄