天津北方网讯：近期，交管部门配合市政建设部门采取增加车道、移动出入口等措施，对两个立交桥下路口和两处快速路出入口实施改造，有效缓解了快速路和立交桥下行车难。

　　郁江桥下加宽车道

　　连接海津大桥和中石油桥的郁江桥，不但承载往来南开、河西、河东三区的车流，也是天津湾、梅江、体北、小海地等地区车辆往来首选桥梁，桥上交通流量呈饱和状态，不少车辆选择绕行桥下黑牛城道解放南路交口，致快速路黑牛城道南侧辅道交通流压力日增。

　　交管部门采取加宽交口南侧、东侧车道等方式解决车行拥阻，即在快速路黑牛城道南侧辅道进路口处，利用桥下空间向内侧加宽一条车道；解放南路东侧辅道因建筑限制没有对外侧加宽，利用桥下空间向内侧加宽一条车道。

　　交管部门提示，由中石油桥、紫金桥方向沿黑牛城道去往梅江或小白楼车辆不必上郁江桥，在黑牛城道解放南路交口右转或左转更加便捷，由小海地去往市中心车辆可选择拓宽后的解放南路辅道通行。

　　八里台桥下缩环岛

　　八里台立交桥交通流量大，桥上常处于饱和状态，不少车辆绕行桥下环岛。交管部门将原有环岛交通改为由交通信号灯控制，通过拆除部分绿化带及桥下铺装减小了环岛面积，拓宽了进出口车道宽度，增加了通行能力。交管部门提示，过往车辆驶入八里台立交桥下时应注意提前减速，切勿争抢行驶。

　　移动快速路出入口

　　快速路出入口和相交道路不对接，车辆出入快速路需要逆行，成为引发快速路交通事故的一大安全隐患。快速路西北半环南仓道高峰路入口和复康路楚雄支路出口处就存在这一安全隐患。

　　交管部门将快速路西北半环南仓道高峰路入口向西移动130米，目前高峰路车辆可顺利进入快速路主线。王顶堤立交桥和复康路立交桥间的复康路楚雄支路出口，此次改造向东移动50米，原来由王顶堤立交桥下桥车辆去往天拖南居住区需沿复康路右转逆行一段后才能驶入楚雄支路，现在出口移动后消除了这一逆行隐患。