|
||||
-段续长春站西侧一停车场的收费亭门外,贴了一个“问路不知道”的纸条。门窗紧闭,许多找不到方向的旅客在门口欲言又止,只得无功而返,继续苦苦寻觅。
怎么还“问路不知道”了呢?原来这小小的一个收费亭,每天要接受一两百次的问询。可是东北的冬天天气寒冷,亭子里只有个电暖气,旅客问询时,大门一开一关,好不容易有点热乎气,就全被“问”没了。站前人员混杂,因为接受问询,亭子里放着的手机都丢过几次。出此下策,也属无奈之举。“要是多设置点明确的地图、标志,旅客们就会方便很多。”一位管理人员说。
细细想来,这是个小事,却也是个大事。出门在外,都不容易,人生地不熟,难免开口问问人。火车站越修越大,地铁站越修越多,重建设,轻标志,让旅客享受了方便的同时,也碰到了许多找不到路的尴尬。
初来乍到的旅客一踏入这些规模巨大的公共场所,就像进了迷宫一样,标志找不到,找到了有时候还看不懂。“众里寻他千百度”却也遍寻不到,只能开口问询。可是这些地方的许多工作人员每天接受着不计其数的问询,难免烦躁。冷不丁态度不好,或许就会给旅客一个难堪的城市印象。
归根结底,就是仨字——“人性化”。人性化并不是层次多高的提法,恰恰是细心考虑看似是小事的细节,才是人性化的最高境界。一些公共设施的建设,最终目的都是为了服务于人。该找的找不到,该方便的不方便,规划得再好,没有清晰的标志引导,也是白搭。
多设置一些标志不难,难的是真正站在被服务主体的角度考虑事情。只有“软件”上去了,才是真正的方便。(摘自《新华每日电讯》)