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天津北方网讯:11月18日上午,站在立冬后的箭杆河边,感觉到瞬间的寒冷,河岸上的几根芦苇被四、五级的大风吹得摇头晃脑,但河对岸一座座电力铁塔岿然不动。
天津宝坻供电有限公司运检部输电运检专责张贵清和两名电力工人把皮划艇一直抬到箭杆河边,为了保证宝坻电网安全运行,从11月份起,区电力部门就就加强了四条35千伏线路的日常巡视工作。只见张贵清一边熟练地给皮划艇打气,一边略带喘息和记者搭话,“宝坻区水系发达,河道纵横,很多铁塔的坐落地点车辆很难进去,加上荒郊野外桥也很少,皮划艇就是我们日常渡河巡视最常见的出行工具。”一会儿功夫,小小的皮划艇已然在箭杆河上漂移,记者在岸边驱车一路追逐着他们的行踪,在颠簸的土路上疾驰了20分钟,又跨过一座小桥,在河边的一片芦苇荡里找到了张贵清三人,据说他们已经等了好一会儿,让记者真正见识到了皮划艇的快速度!3名巡线队员开始沿着输电线路检查电网安全,因为昨晚下了一场雨夹雪,记者深一脚浅一脚地走在泥泞的地面上,一双户外鞋和裤脚上沾满了泥巴。张贵清告诉记者,这点辛苦其实还不算什么,最难受的是每年12月,八门城地区的稻地都会上水,就是四驱的越野车进去也得“趴窝”,只能徒步走进汪洋一样的世界。尤其是早晨,地面上全是薄薄的浮冰,经常会划破靴子甚至小腿,弄得靴筒里全是冰水,那个冷劲儿就甭提了,他们管这叫“灌厢”。一年365天,70多条35千伏及以上的高压线路,1300多基铁塔,他们每天都要走过漫长的的巡视之路,他们的鞋子在冰雪中“灌厢”到底多少次恐怕谁也记不清了。在泥地中跋涉了巡视了两公里输电线路后,已经是中午一点多,巡线队员们磕嗒掉鞋上的泥水爬上车开始用餐,吃的是火腿肠和面包。记者无意中发现在汽车操控台上还放着几张报道十八大的报纸,“抽空的时候,我们几个也学习一下,吸取一点精神食粮,这样干起活来就更有劲儿了。”原来,他们三位巡线队员全是党员,张贵清还是宝坻公司的优秀党员呢。(通讯员 焦杨 陈进)