设点会否影响附近菜市场生意，菜价低20%会否导致以次充好，流动车扎营小区会否影响交通……在前天举行的市便民惠民蔬菜流通体系建设领导小组会议上，部分代表对上述问题发表看法。

　　一问

　　流动车布点会影响原有菜市场？

　　“平价蔬菜流动车布点，特别是在老城区菜市场比较集中的地方布点会否影响附近原有菜市场生意呢？”在前天举行的市便民惠民蔬菜流通体系建设领导小组会议上，有代表提议，能否在路窄和菜市场集中的区域少放或者不放平价蔬菜流动车。

　　又有代表建议能否在开发区等新建小区比较多的区域多多设置平价蔬菜流动车放置点，更好为市民服务。

　　“平价蔬菜流动车放置点至少要离原有菜市场十分钟路程以不影响原有菜市场生意，而且流动车将定时不超时经营以不扰民。”市商务局相关负责人说，到底布点在哪些小区将采取自下而上的申报方式，申报名单初选后还将公示。

　　二问

　　价格低20%经营者会以次充好？

　　流动车蔬菜品种不少于20个，蔬菜销售价格低于市场平均价格20%以上，经营者会否以次充好？

　　流动车卖的是蔬菜，价格本身就不高，即使和市场价有20%的差价，但数额也不会太大，市商务局相关负责人表示，为保障平价蔬菜流动车蔬菜质量，每年由市便民惠民蔬菜流通体系建设领导小组办公室组织市财政、工商、城管、公安等部门组成考核组，对流动车经营情况按照考核内容逐项进行考核。并采取日常巡查和在雨雪极端天气、重要节假日以及接到举报时检查相结合的形式对蔬菜流动车开展不定期考核。平时，聘请义务监督员进行日常监督。

　　最后还将公布平价蔬菜流动车考核结果，接受社会公众监督。一旦出现以次充好问题可能取消流动车经营资格。

　　三问

　　扎营小区会影响正常交通？

　　小区门外摆放流动车，会否占用道路？早晚时段买菜的人穿行，会不会给通行带来阻碍呢？

　　据介绍，为了蔬菜流动车出行、停靠方便，相关部门为流动车统一挂上了“蓝牌”，并准许其在市区通行和停靠，按照小型车进行管理。但一些大门直接挨着马路的小区在门外开辟一块专门的场地以供停放流动车是一件不容易的事，能否网开一面把流动车停放在主干道或次干道上呢？

　　“我们必须兼顾公平”，市城管部门代表表示，平价蔬菜流动车必须守法经营，不占主次干道、不妨碍交通、不扰民，并且做到车走地净。