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日前,圆通、韵达将锂电池谎报普通货物,引发火灾被取消空运资质的事件吸引了不少人关注与热议。东方网记者从顺丰快递了解到,按照快递行业的安全性监管,如果遇到不能确定安全性的快件,快递企业可以拒绝为其服务。但不少网民表示,自己寄件时从未关注过快递禁寄名单,大多快递员也不询问或检查寄送物品是否符合安全标准。
多数寄件人无违禁品概念
“平时叫快递大多是打个电话,然后快递员来了直接给他,然后报给他地址,整个投递过程就结束了。”在徐家汇商圈工作的刘先生告诉记者,自己从没注意过快递行业的寄送违禁品名单。“我觉得这应该是快递员主动告知寄件方的吧?”网友面包超人说:“可能是我每次寄快递的时候物品都已经包好了,所以快递来收件只会问寄去哪里多少重,从没询问所寄物品是什么。”
“这是快递员入职时该培训的内容,难道要顾客去背下违禁品名单吗?”网友lynn对此表示质疑。在随访中,东方网记者也发现,只有10%左右的人会知道大致哪些物品属于违禁品名单,而大多数人则从没听过快递违禁品名单。“建议可以制定规定,快递员随身带一本违禁品名单的单子,每次收件时让寄件人确认自己所寄的物品是否在违禁品名单中,并确认签字。”lynn说。
快递员多为兼职或“短期工”
东方网记者在采访了几家快递公司的快递员时也了解到,上海不少快递公司都是由江浙等地的老板执掌,进入公司的快递员也多从外地招收,来了就直接上街跑活,所谓“职业培训”根本无从谈起。
而且临近年末,恰逢电商促销大战等情况,快递员也大多都是“短期工”。“我是老乡介绍(做快递这行)的,当时也只是简单的面试和扣押了身份证复印件。”一位规模较小的快递公司业务员向记者坦言,自己入职时并没有参加什么培训,“快递违禁品应该和火车违禁品差不多吧?我大概知道些。”另外一家快递公司的业务员则表示,自己只会询问寄件人寄的物品是什么,“有时候不太好检查,因为大多人送来的时候都已经包装好。”
快递公司称对物品有检验流程
对此,东方网记者采访了在业内较为知名的顺丰速递,编号3882的工作人员告诉记者,按照快递行业的安全性监管方式,快递业务员收件时应询问和检查寄件人所要快递的物品,如果遇到不能确定安全性的快件,快递企业会拒绝为其服务。该名工作人员还表示,快递物品到公司后,还会进行扫描,如是违禁物品会予以退回。
上海曾发布行业监管草案
记者翻阅以往资料发现,今年年中上海市13届人大常委会34次会议分组审议《上海市实施办法(草案)》中也提到,市邮政管理部门要建立本市寄递渠道安全保障制度,邮件、快件营业场所和处理场所要安装安全监控设备,安全监控设备保持全天二十四小时运行,监控资料保存时间不得少于三十日。草案同时规定,邮政企业、快递企业收寄、处理或者投递邮件、快件时,发现有禁寄物品的,应立即停止该物品的寄递服务,并报告市邮政管理部门和相关行政管理部门。