本报讯记者从交通部门获悉，合福铁路铜陵长江公铁大桥公路接线工程招标工作启动，这条从铜陵至无为的跨江高速公路最快可在明年初进入施工阶段，预计于2015年与合福铁路同步建成通车。

　　在建的铜陵长江公铁大桥是合福铁路安徽段的控制性工程，也是合肥-庐江-铜陵铁路和铜陵-巢湖高速公路的过江通道。作为一座公铁两用桥，设计为双层结构，上层为双向六车道高速公路，下层为四线铁路。该大桥公路接线工程建设里程约38.8公里，分大桥北岸接线与南岸接线工程。其中，北岸接线起自无为县神墩村刘家庄，与拟建的北沿江高速公路巢湖至无为段衔接，经塔桥、姚沟、高沟、石板洲，接公铁大桥公路桥北岸引桥，长约25.4公里；南岸接线起自公铁大桥公路桥南岸引桥，经铜陵承接产业转移示范园，至终点铜陵县钟鸣，接南沿江高速公路和在建的铜陵至南陵至宣城高速公路，长约13.4公里。(本报记者朱萍)