打破最大交通瓶颈

　　市交通部门昨作客“民心桥”解惑交通难题

　　本报讯(记者蒋偲)地铁龙华线的“黑色星期一”将如何破解？治理深圳最大交通瓶颈梅林关又将推出怎样的新措施？昨日，市交通部门多位新闻发言人齐齐作客“民心桥”为市民答疑解惑。

　　市交委运输委直属机关党委书记、新闻发言人娄和儒表示，深圳公共交通会以目前的轨道交通为主，公车为辅的公共交通模式，用非传统模式打造“BRT”交通。针对龙华线“黑色星期一”事件，市轨道办新闻发言人陈强表示，深圳或将研究出台地铁错峰票价优惠措施，引导市民错峰出行。

　　公交

　　明年继续调整公交线路

　　对于深圳的交通部门来讲，深圳最大的交通瓶颈便是梅林关。昨日有市民建议，早晚高峰期将梅林关进关方向的掉头口封掉，以此来防止私家车和公交车的车流相交，造成堵塞。娄和儒表示，这个措施交委已经对其进行了研究和调研，将于近期与交警部门进行研究后实行。

　　“交通部门对于缓解深圳早晚高峰的公交拥堵提出了多重措施，但仅起到了缓解作用。”市交委公交处主任科员彭海峰表示，明年还将采取“短平快”的措施，早晚高峰时段增加运力，途经繁华商业的公交线平峰时段根据需求也会适当加密车次。此外，还将根据轨道交通成网后的客流转移量的统计，来调整相关公交线路，“今年调整了165条公交线路，明年还将继续。”

　　地铁

　　或出台地铁错峰票价优惠措施

　　“黑色星期一”地铁龙华线多次“爆仓”将如何化解？市轨道办新闻发言人陈强表示，目前深圳正在研究出台地铁错峰票价优惠措施，引导市民错峰出行，“目前统计的数据显示，地铁的客流早高峰基本为8时至9时，如果市民选择不是在这个时间段出行，比如8时前，会考虑在票价上给予折扣。”他透露，港铁(深圳)公司已启动了加挂车厢的计划，“但‘4改6’还是要有一定的时间。”

　　六号线南延有3种候选方案

　　“深圳南北向只有一条轨道线，我们目前着手在地铁六号线的南延项目工期往前提，即在南北方向再增加一条轨道交通线路，缓解交通拥堵问题。”陈强透露，目前地铁六号线的规划是从深圳北站开往光明新区，目前候选方案有3种，包括新洲路、彩田路和上步路的方案，即从深圳北站通往这三个地方的任意一处。“目前深圳地铁三期正在建设中，我们现在考虑将地铁六号线南延的方案上报至国家，希望能在地铁三期工程同步进行建设。”