南方日报讯(记者/邓翔通讯员/黎文苟)记者从铁路部门了解到，今日起，广深铁路布吉站站名正式更改为深圳东站。投入运营后主要开行普速长途列车，是深圳市“两主三辅”火车站之一。

　　深圳东站(原布吉火车站)于1911年建成使用，至今已有101年历史，为外地人进入深圳的第一站。深圳东站功能定位仅次于深圳火车站、深圳北站，投入运营后，将成为深圳地区第三大铁路客运枢纽，目前，该站候车大厅面积约7100平方米，共设3个售票厅。

　　深圳东站设计有4岛6站台，股道11条，其中广深铁路线正线4条。改造后设计始发77对列车，通过115对，主要以中长途列车为主。据了解，深圳东站开通初期计划日发旅客列车6对，一个月后增加至10对列车，春运开始后增加至25对列车。

　　资料显示，深圳东站正式启用后，主要办理广茂线、京九线及部分京广线方向的中长途列车始发终到作业，包括开行至四川、湖南、湖北、江西、安徽等省份的长途旅客列车，以及部分沿海铁路、广深线快速列车的始发终到作业或通过作业。

　　厦深铁路建成通车后，深圳东站还将开行深圳至惠州方向的城际列车。据了解，该站近期、中期、远期日均客流量分别设计为5万、10万、15万人次。正式启用后将成为普速长途列车始发站，届时将大幅提升铁路长途客运能力，缓解春运压力。

　　据深圳火车站负责人介绍，未来深圳将形成“两主三辅”5座火车站，包括深圳站和深圳北站两个主要客运站，深圳西站、福田火车站和深圳东站三个辅助客运站。

　　其中，深圳站为省内城际列车始发终到站。深圳北站为高速铁路列车始发终到站。深圳西站发挥普速长途列车始发终到功能。福田站是位于市中心地下的广深港客运专线停靠站。深圳东站位于坪山新区，将是厦深铁路进入我市的第一个站。