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本报讯(记者叶薇)今后,搭乘轨道交通后,或许不用出站就能直达世博园区各栋楼宇;虹桥地区将建成三条慢行交通示范路段。昨天,由上海市宏观经济学会、同济大学、上海市发展改革研究院等联合举办的“低碳·绿色·可持续发展城市规划与实践”研讨会传出消息,上海将积极构建慢行交通体系,为公众打造多层次、多功能的非机动车道网络。世博集团总裁丁浩提出了“园区慢行交通体系”的概念,对世博园区后续利用的专项规划,充分考虑了楼宇与楼宇之间的人行系统等问题。“如果这一设计方案能够实施,就能避免陆家嘴楼与楼之间行走不便的问题。”今后园区将建地下空间,行人不出站,就可从轨道交通站点直通地上任何一栋建筑。同时,园区内各栋楼宇也将通过廊道实现串联。
长宁区副区长杲云指出,长宁绿色交通应形成“双轴、多点、南北枢纽、主次分明”的“目”字形网络化联通空间结构,改善步行环境,优化慢行交通。他透露,娄山关路(天山路-兴义路地下通道出口)、遵义路(天山路-仙霞路)、紫云西路(娄山关路-遵义路),未来可能成为长宁虹桥地区构筑绿色交通体系的三条示范路段。在这里,通过增加自行车道和步行停留区域、错位设置路边停车道等方式,公交体系将实现非机动车空间和公交空间的扩大,又不对机动车交通产生明显影响。