|
||||
从大众中国仓促决定起诉中国一位资深汽车评论家,到以声明的形式收回起诉威胁,大众中国经历了堪称中国汽车行业有史以来最具戏剧性的58小时“演出”。
“演出”的主角,一方是在华盈利能力最强的跨国车企大众汽车,一方则是现新华网首席顾问、资深汽车观察家、新华社高级记者李安定。
“诉讼”源于李安定11月29日刊发的《给海兹曼先生提个醒》的文章,文中提醒,近段时间在大众集团公关总监皮特·图尔接手大众中国公关事务后,大众中国多项公关措施傲慢失当,会伤害中国企业和消费者的感情。并指出其根源是大众中国的多年高速发展引发的自我膨胀。文章并对大众企业制度流程上的严重纰漏提出善意建议。文章发表不到两小时,李安定就接到了大众中国公关高管“态度强硬”的通知,称大众集团公关总监图尔将对他提起法律诉讼。其后,财大气粗的大众中国联系多家中国媒体和网络,施压不得转载李安定的文章。此刻,李安定表示,媒体有监督企业的权力,不惧怕大众的封杀和图尔的诉讼威胁。
这是李安定从事汽车报道30多年来首次接到企业的诉讼威胁。在他30多年的新华社记者生涯中,他写过批评报道为数众多,以内容分量之重,涉及被批评者的地位之高,在同行中也属少见。由于严格从事实出发,善意提出改进建议,30多年来没有遭遇一场官司。李安定是大众首款车型桑塔纳的见证者。在其畅销书《车记》中,曾大笔墨记述了大众进军中国市场的历史得失。
跨国公司的公关总监状告中国一位资深媒体人,并动用公关团队试图控制舆论,在外国也属罕见。此事的进展和评论在新华网、人民网、网通社等主流网站的汽车频道连续三天在头条区刊登,在网络上和国内公关界引起强烈反响。
12月1日傍晚,李安定收到图尔的邮件。他在邮件中表示:“我现在没有计划向李安定先生提起诉讼或采取法律手段。……由于文化和法律的背景不同,我误解了李安定对大众公关工作的评价,对此感到抱歉。”李安定告诉记者,12月3日大众中国总裁海兹曼派出了两位副总级代表登门拜访,表示出诚恳的善意。李安定表示,一个国际跨国公司在其发展高速期,如果不能尊重本土文化,不能正视和消除腐败,难免要栽大跟头。
晨报记者刘卓