天津北方网讯：昨天，记者从泰达现代服务产业区获悉，贯穿整个MSD的地下交通空间已基本具备通车能力，投入使用后，将极大缓解开发区核心区域的地面交通压力。

　　在项目负责人的带领下，记者从已投入使用的MSD—C区搭乘电梯，直接下到了地下交通空间所在的负二层，刚一出电梯便“惊艳”了。和普通的地下通道不同，地下交通空间不仅没有裸露在外的各种管线，还依据春、夏、秋、冬的季节特点，将整个空间划分为4大区域，分别漆上了绿色、红色、橙色、蓝色4种涂料，就连通道顶部，也用灰蓝色涂料打扮了一番。而记者所在的C区下面，正是代表春天的绿色。

　　在地下交通空间行车通道的顶部，每隔一段距离就能看到两个巨大的排风装置，就像是挂在飞机机翼下方的发动机一样。项目负责人告诉记者，这些排风装置和汽车尾气探测仪相连，只要通道里面汽车尾气超标，排风机就会自动启动，对外排风。“这套装置是为了确保空间内的空气质量，探测仪主要探测的气体是一氧化碳，灵敏度非常高，而排风机的功率能够达到15千瓦，能够很快进行空气的更新。”

　　在通道顶部的两侧，每隔20米就有一个小喷头，这是地下交通空间除普通消防设施外，新增加的一套泡沫灭火装置，一旦启动，从喷头里出来的将是泡沫和水的混合物。除了两套消防设施，地下交通空间里还安装了100多个摄像头，进行全方位的监控。“这些摄像头除了监控流量、进行安全防控外，还会对车位的空余情况进行监测。”项目负责人告诉记者，地下交通空间的长度虽然不到3公里，但是涉及6大停车场1600多个停车位，总体面积很大，需要大量的摄像头来进行安保监控。

　　在地下交通空间的二大街入口处，记者看到，前几日下的大雪已基本不见踪影，项目负责人告诉记者，地下交通空间的入口坡道上都设有雪天自动加热装置，下雪的时候，感应器会自动链接系统，启动加热设施，防止路面结冰。“加热装置铺设在坡道两侧的地面下方，每一侧铺设了大约70厘米，正好是车轮的位置，可以有效地防止车辆打滑失控。”

　　根据总设计图，地下交通空间项目位于开发区第一大街以北、第二大街以南的区域内，东起巢湖路，西至北海西路，总长度约3公里，深入地下10余米，最深处可达13米，从地下将现代服务产业区内大部分写字楼、开发区内的6个大型地下停车场连接起来。相关负责人表示，“地下交通空间预留了紧急车道，但是为安全起见，投入使用时，会有车速限制。”