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东南汽车今年全车系销量11万台,已基本达成年初既定目标,V系列自主品牌车型中,V3菱悦作为最成熟的车型已经拥有近30万忠实车主;今年10月份上市的智能中级家轿V5菱致截至目前提车已达到16000台,预计今年能够完成18000台左右,已超过预期目标,获得本年度汽车主流媒体联盟总评榜的“年度人气车型”可谓实至名归。在接受本次联盟联合采访时,东南汽车副总经理罗德润表示,V5菱致在今年成功上市后,明年还要再进一步,同时他对明年的车市形势进行了判断,勾画了明年的发展计划。
“经过近十年的高发展,中国车市已经处在一个消费升级的爆发期,消费者对于车辆的要求愈加严格,一般传统的车辆已无法满足消费者需求,唯有在质量、功能及性能上有所突出方能顺应未来市场趋势。”谈到明年汽车市场的发展趋势,罗德润非常理智、专业,“目前国内一线城市汽车保有量较大,几大城市也纷纷实施限牌,因此一线城市汽车消费增长幅度会持续放缓,但三四级城市的汽车需求仍然很大。若再加上可能出台的汽车下乡政策,三四级城市的汽车消费应该有较大的成长空间。综合以上情势判断,2013年中国汽车市场应该竞争依然激烈,并保持小幅增长态势。”
东南汽车没有追求新品的开发速度,一直是稳扎稳打地前行,对于市场的期待,罗德润表示:“为加快车型的开发,东南汽车自今年开始成立商品企划部,除负责东南未来产品发展的规划工作外,并全面统合产品的整体开发流程,加快东南车型的更新速度。新车计划方面,东南品牌明年V5/V6同时将搭载涡轮增压引擎(Turbo),而以两厢掀背车时尚的造型为亮点的V6将于明年上市。作为东南汽车首款时尚两厢车,东南V6将目标瞄准逐渐成长起来的80后新锐一代,从内到外打造出符合他们的时尚与优雅,同时传承了V系列品牌经典,从外观、内饰、空间到动力、操控,都烙印着V系列产品一贯的优良血统与内涵,透露着以理性驾驭和感性体验兼具的人性智能化Vi·Do理念。”
对于更长远的未来,罗德润表示:“未来V系列还将推出更高级别的轿车及SUV车型,以后的每年都会陆续呈现给大家新的车型。三菱品牌翼神还将加快产品更新速度,现有的其他产品也都会推出年度升级新车型。未来将以发展V系列产品为主轴,结合国际品牌的不断更新换代及导入,以双品牌并进的模式涵盖乘用车市场。同时,东南汽车拥在海西政策整车发展及ECFA协议签订的两大政策优势,未来两岸的合作将更加紧密,两岸分工共同开发,将更加快产品的发展并进一步降低车型开发的成本,达到产品共研、市场共拓、人才共享、生产共线。”