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12月29日,上海,浦东国际机场。
临近子夜,我赶完稿子,紧急发回后方后,作为法航AF111航班最后一名旅客,通过21号登机口开始登机。透过候机楼的大玻璃,只见一架波音777-300型客机正静候着我。实在意外,为什么不是空客的飞机?
原定30日00:05起飞的时间到了,AF111航班没有挪窝。机舱内广播说要进行除冰作业。耽搁了约1小时,飞机飞离了上海,西行前往巴黎。我们将在那转机去利马。
享受完法餐后,等到法航乘务员忙定。带着疑问,我走近了他们。
“法航的机队既有空客的飞机,也有波音的飞机。”一名不愿透露姓名的法籍男空乘介绍说。他顺便递给我一本法航的2012年12月号期刊,上面有法航各种机型的简介。“我们空客机型飞中国的比较少,目前,仅有到香港的航班使用的是空客的飞机。”
“那你们更喜欢谁的飞机?”
“我更喜欢波音的飞机。”
这名男空乘的意见,得到了一旁一名法籍女空乘的赞同。
“为什么?”我抛出了第二个疑问。
“依据我的经验,简单点说,一是空客的飞机比波音的飞机冷,二是波音的飞机机内设施比空客的完善。”法籍男空乘答道。
他还透露,法航即将用波音787“梦想”客机替换波音777-300执行洲际飞行任务。
我追问道:“那么,法航的飞行员,他们的感受是什么?”
“和我们的差不多。”法籍男空乘毫不迟疑地回答说。
法航的最新资料显示,法航的机队目前拥有105架远程客机,其中包括8架空客A380型客机、7架波音B747-400型客机、37架波音B777-300ER et型客机、25架波音B777-200ER型客机、13架空客A340-300型客机、15架空客A330-200型客机。波音机型占了远程机队的大半,法航对波音飞机的垂爱可见一斑!