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(记者廖喜张)公路上的汽车越来越多,坏车的情况也时常会出现,但近年愈演愈烈的天价拖车费现象,却让不少车主闻之色变。昨日,广州市物价局印发《关于交通事故、故障和违章车辆拖曳作业收费管理问题的通知(征求意见稿)》,对全市交通事故、故障和违章车辆拖曳作业及停放收费问题进行规范,其中拖车费最高标准被确定为1690元/辆,而吊车费最高则不超过2590元/辆。
高速路拖车收费由政府定价
交通事故、故障车辆拖曳作业收费管理按照高速公路(含快速路)、普通公路(含城市道路、内环路、珠江隧道)两种情况区分。根据征求意见稿要求,其中,高速公路事故、故障和违章车辆拖曳收费实行政府定价管理,全市统一收费标准。实行分段收费后,拖曳车行驶里程数界于两段之间的(大于前一段而小于后一段),按后一段的标准计收拖曳费。如10.1公里的拖曳费,按“11~20公里”段的拖曳收费标准计收。
普通公路交通事故、故障和违章车辆拖曳收费实行政府指导价管理。拖曳车行驶不分路程远近,实行统一收费标准。
但番禺、花都、增城、从化等区域不在此规定之内,这两区两市可根据本地实际情况,在市定的最高限价范围内,制定收费标准。
交通故障拖车费最贵为1690元/辆
收费标准分别按照自行车(二轮),人力三轮车,二轮摩托车,三轮机动车(含残疾人专用机动车),2吨以下(含2吨)货车、20座以下客车,2~5吨(含5吨)货车、21~50座客车,5~8吨以下(含8吨)货车、51座以上客车,8~15吨(含15吨)货车,15吨以上货车和各种集装箱车等九种不同车辆情况进行细分。
记者注意到,无论是在高速公路上还是在普通公路上,自行车(二轮)、人力三轮车都按固定标准收取拖车费,分别为20元/辆和100元/辆,并不区分拖车里程等情况。而其他类型车辆则因拖车里程和公路类型等稍有区别。
根据这份征求意见稿中的收费标准,拖车花费最多的是15吨以上货车和各种集装箱车。这些车辆在高速公路(含快速路)上拖车里程在10公里以下时,收费标准为1170元/辆;而超过100公里的,收费为1690元/辆,而相同的拖车里程在普通公路(含城市道路、内环路、珠江隧道)分别为1140元/辆和1660元/辆。其他类型车辆拖车收费均低于这一标准。
拖运载易燃易爆危险品车辆加收10%
吊车费是指起重机械起吊在公路路面及路面以外的事故、故障车辆所收的费用。征求意见稿规定,起吊在公路路面内(车体未超出路肩)的事故、故障车辆的吊车费,高速公路(含快速路)和普通公路(含城市道路、内环路、珠江隧道)也均按照不同的标准执行,不分里程远近,按次计收。其中,在高速公路(含快速路)上最高2590元/辆,最低220元/辆,在普通公路(含城市道路、内环路、珠江隧道)上,最高2560元/辆,最低190元/辆。
考虑到起吊大型车辆的作业难度和费用开支相对较大。其吊车费可在所列标准基础上,根据起吊作业的难易程度适当上浮,但最高不超过50%,具体由车主(司机)与拖曳服务企业双方议定。若确实协商不成的,可向广州市价格认证中心申请进行价格认证,具体收费标准按认证结论书确定,认证费用各负担50%。
征求意见稿还规定,拖车费、吊车费应分开计收,只拖未吊的只收拖车费,只吊未拖的只收吊车费。对装运公安部门规定为易燃、易爆及危险品的交通违章、事故、故障车辆加收10%。
如何提意见?
公众对《关于交通事故、故障和违章车辆拖曳作业收费管理问题的通知(征求意见稿)》有意见和建议的,请自公告之日起10日内向广州市物价局反映。提交意见的途径有:一、邮寄至广州市越秀区越秀北路311号1805室广州市物价局价格管理处(邮编:510050)。二、传真至020-83228810。三、电子邮箱:gzwjjtzh@126.com
没有规范漫天要价
2012年9月21日上午,重庆市民兰先生驾驶大货车在内环快速路东环立交附近抛锚,施救拖车将车拖到不远处的民心佳园小区附近后,要价1500元。兰先生拒绝支付,经3小时协商,对方仍收取了700元拖车费。
2012年8月3日,广州市民黄先生驾车在粤北大桥上行驶时,车子半路抛锚,报警后很快就来了一辆拖车。可让黄先生不能接受的是,粤北大桥到梅花村出站口短短的几公里路,却被要价1800元。黄先生软磨硬泡,并表示自己身上只有不到1400元现金,最后才和拖车负责人达成了1300元的成交价。
(来源:大洋网)