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晚上坐出租车时问司机师傅说我要系保险带吗?师傅说没关系,我说我还是系吧,不系你不是要扣分了吗?师傅说没事,这条规定已经辟谣了,然后我们两个人就开始聊新交规,最后师傅来了句,姑娘,你也是开车的吧?怎么对新交规了解得那么清楚?
———网友无敌兔_Bunny
今天坐出租车。路堵,跟司机师傅闲聊。问起师傅对最近的新交规有什么看法。他叹了一口气说:我开车都20年了,临退休了,居然不知道这车应该怎么开了。
———网友程雪阳
新交规实施以来,的哥的姐坦言怕遭扣分,最怕跟在大车后面看不清红绿灯
“按照规定速度行驶,乘客说慢得像蜗牛,我只好请他或她理解。”“史上最严新交规”最大变化是对速度的限制,从事出租客运行业的司机,在过去12天里有什么感受呢?昨天,在大公馆加气站,重庆晨报记者随机采访部分的哥的姐,他们说现在开车必须小心翼翼,特别怕跟在大车后面误闯红灯。
随时紧盯限速牌
绿灯结束前两三秒就停车
“超速不到20%就是3分,而不同路段的限速差别又很大。”中日出租车公司毛师傅说,自己白天经过马家岩附近的下坡路段发现限速是20公里,“如果开30公里的速度,就超速50%了。”
东瀛出租车公司于总说,营运车不像私家车,是连续在开,按照新交规限速规定,驾驶员必须谨慎,这是实行新交规后司机们感觉最大的变化。
的姐王春兰(音)说,如果不注意限速牌,超速一两次可能12分就全没有了。昨天上午,她走了一趟渝南分流道,车上乘客因为赶时间,催促她开快点,而当时路面上的车又不多,她不知道自己是否已因为超速被摄像,在回到大公馆加气时,她一直为此不安。
昨天中午,重庆晨报记者在马家堡路口观察了半个小时,发现出租车在离绿灯结束前两三秒就自觉把车停在停车线内。
网友张裕冰酒1月4日在网上发帖说,当天下午在红旗河沟转盘,他就追了一次尾,前面一辆出租车车身都过一半在停车线外,黄灯一亮后却来个急刹。他想按照以往,出租车早就冲过去了,一时大意直接追尾,赔了出租车130元钱,“看来这次动真格的啦,出租车司机都这么老实。”
各行其道有序通行
新手都敢和出租车并行了
按照新交规,车辆在经过有标线的红绿灯前应各行其道,有序通过。刚开了半年车的秦小姐说,以前很怕与出租车并行,担心它突然变道,现在情况好多了,“没有车来挤,开起来安全系数提高了。”
不过,出租车司机吴师傅认为新手上路对出租车行驶也有影响,“在一些支路进主路的路口,往往只有十七八秒,如果新手起步时熄一下火,这样耽误了后车的时间,往往又要等下一轮绿灯才能通过。”有些路口的红灯时间接近2分钟,像在火炬大道与迎宾大道的交叉口,从大渡口往二郎方向,如果错过一次绿灯,又要眼巴巴看着红灯亮10多秒后才从99秒开始倒计时。
其实不光是新手,乘客也会感觉到出租车的变化,昨天中午,刚从重医附一院下车的李小姐说,现在出租车因为行驶途中很少变道,感觉坐起来非常平顺。
不过,对于有些路口的变道,的哥陈勇也有话说,“有些地方路窄,但是指示灯又提示三个方向,在马王乡路口左转下水碾方向的车辆,占住唯一的车道,很容易把右转到大渡口的车堵住,遇到这种情况,又不可能逆行,路口有摄像头。”
以往遇到路口拥堵时,可以借道超车,但现在不行了。昨天下午4点过,重庆晨报记者在滩子口路口看到,右转的车辆也常常被直行车辆堵在绿灯下方,这里只有两个车道,高峰时间显得有点忙碌。
收入账如何算?
速度下来了,但堵车减少了
各行其道,最好不要跟在大车后面,毛师傅说,大货车起步慢,有时刚跟在它后面走过停车线,一抬头红灯已亮了。
的姐王女士说,在早上上班时,她经常会遇到这样的情况,车子刚进入路口等红灯准备直行,这时乘客看到右转的绿灯亮了,又马上想改道,要求司机右转,这让她很为难,听乘客的吧,右转要被摄像头拍下来,而不按乘客说的办,有时要引来不必要的投诉。
前天,她从李子坝拉了一个年轻的小伙子到桂花园一条支马路里,“明明只有几步,里面不好调头,他说不开去就投诉我,结果我开进去一看,原本不宽的路两边都有车,没有人指挥很难倒车。当时,我都快被气哭了。”
新交规实施以来,收入账如何算,一些的哥的姐并不愿意透露他们的“秘密”,一名的哥说,“速度下来了,但堵车减少了。”现在的业务,短途乘客比较多,“有些乘客愿意其他客人打组合,有些客人不愿意。”因为新交规才实施十多天,还没有到月底算账的时候,收入账暂不好比较,“开出租这行,有时要看运气如何。”
重庆晨报记者陈军