天津网讯每日新报记者王月近日，由中铁六局天津铁建公司负责施工的天津北站25号桥改造工程正式开工。

　　地道桥位于天津北站站内，为3.5米-6.5米双孔地道桥。该桥最早修建于1896年，为槽形钢梁结构，1960年改造为无砟轨道钢筋混凝土连续板梁，目前，桥体钢筋混凝土保护层风化腐蚀、剥落严重，钢筋外露并锈蚀，存在较大安全隐患，严重影响铁路运输安全及桥下道路交通安全。

　　由于桥体连接公路为天津市主干线中山路辅路，行人车流较为密集，施工场地狭窄，施工操作非常不便；桥面上分布有8股铁道线路、3个站台及雨棚，距离接触网杆及回流线较近，同时地上地下光电缆较多，桥内布有自来水管道等。项目部经过多次论证，优化了基坑施工、旧桥拆除、双向顶进等多项专项方案，攻克了无法使用大型破碎锤拆除既有桥以及新桥70.8米超长顶程的两大技术难题；同时，根据周边环境和施工环节，在现场及周边设立了各类危险源警示牌，并对封路围挡进行了加固，对围挡边角进行卷边处理，防止围挡倾覆、划伤行人，确保了人员和施工安全。

　　据了解，地道桥主体工程预计将于今年二季度末全面完成，于8月份正式开通。新桥建成后，将大大提高铁路运输的安全系数，保障桥下过往行人及车辆的安全，为市民出行提供便利。