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年关已至,“史上最严的交规”的新交规催生了开年最火的行业——代驾。随着相关法律对酒驾的惩处越来越严厉,数年间,广州的代驾公司从无到有,已发展到现在的60余家。
代驾公司订单暴增,代驾司机月入过万不是神话,开着奔驰做代驾,和富豪做朋友,和美女谈心,这个行业内有很多鲜为人知的故事。
月收入轻松过万
一月的广州有些冷,晚上9时,代驾司机小王准时来到酒店门口,从微醺的客人手中接过钥匙,转身走入停车场取车。
“你不问一下,找得到吗?”记者问。
“我之前帮他开过一次,记得。”小王边说边径直走向客人的车,这是小王今晚的第一单生意。
越近年关,代驾的生意越好。最近一个月里,他平均每晚能跑4—6单,晚上9时开工,凌晨一两时收工,除去公司收取的每单5元的信息费和自己坐车的费用,一晚能挣四五百元,加上客人给的小费,月收入轻松过万元,这收入在他的同事中还不算多的。小王说,去年8月,这家公司才进驻广州,公司的第一批师傅入行早,积累了很多熟客,每晚能挣七八百元。
这家公司代驾的起步价不高,10公里内最低39元。不过愿意请代驾的人多数是非富即贵,直接给100元不用找零也常有。小王告诉记者,有一次,他同事为一个大老板代驾,下车时,老板竟随手给3000元小费。
开着大奔做代驾
“干这一行,我什么样的车都开过了,到现在为止只有劳斯莱斯和兰博基尼没开过。”小王言语间颇有满足感。其实,小王自己名下已有3辆商务车,平时放在宾馆,接送管理人员上下班,每个月结一次账,收入很稳定,他坚持做代驾也是因为爱好。
投身代驾,有人为生计,有人为自由。代驾公司灵活的运营模式吸引了这样一帮喜欢玩儿车的车友。
公司给每名司机配发一部GPS定位手机,想接活儿的时候就将手机调为等候中,顾客可以用代驾公司开发的手机软件搜索到离自己最近的司机。没时间或不想工作,就将手机调为下班状态,上下班时间完全由自己决定。
这家公司在广州有近200名司机,但经常在线的只有七八十人。许多司机都是兼职,代驾可以开各式各样的车,就是图个乐趣。
前几天,小王一个同事开了奔驰去做代驾,顾客的车是辆老别克,这名顾客尴尬地说:“你开惯了好车,我的车差好多,你怕是开不惯,还是换一个人来吧!”“没事儿,我就是冲着能开不同的车才来的。”小王的同事笑道。
风险也是有的
打交道的人多了,自然会有形形色色遭遇。一次,小王在番禺海鲜码头接到一笔生意,车主是一名东北男人,开了一辆150多万元的凌志,讲好的价是350元送到花都。小王按跟车主说好的路线走,中途车主却痛骂小王走错路。小王停车表示这生意不做了。车主前倨后恭连连道歉,恳请小王将他送到花都。殊不知,到花都后,这人赖账,不付车钱还要动手打人。小王无奈报警后,车主仍只付了300元。
代驾的风险是双方面的,既有司机担心客人坐霸王车或醉酒闹事,也有客人担心行车安全和财产安全。虽然,代驾公司会对司机进行严格的筛选,与客人签订代驾协议,为司机购买代驾险,但路上的事谁说得清楚呢。口碑仍然是这个行业的生命。因为有风险,这个行业基本上是男人的天下,小王的广州公司里只有一名女代驾员。
刚送完当晚的第一名客人,小王的业务手机响了,他又忙着赶到下一个地点。
统筹:杨大正
撰文:南方日报记者项仙君实习生易婷