天津北方网讯：只要报出姓名，拿了包裹就可以走人，甚至都不用签字；快递员为赶时间将快件提前“签收”。春节临近，随着网购年货的用户越来越多，快递业也迎来了新一轮的业务高峰。同时，快递业乱象也再次凸显。

　　近日，记者在河西区某单位门口采访发现，某快递公司快递员将50余个快件摊在地上，低头打着电话。“都是这个单位的件。”记者采访的近10分钟时间内，只见快递员对于前来取件的人，只确认姓名，快递员留下运单底联，用户就可以直接取件走人，根本不需要签收。“件实在太多了，忙不过来。”该快递员告诉记者，随着春节临近，网购件开始大幅增长，派件压力太大，不签收主要是为了节省时间。对于用户不签收是否会存在安全隐患，该快递员解释称，“不需要签收的基本都是老客户，陌生人要签收。”

　　在网上，关于“现在快递都不用签收了吗”的疑问比比皆是。网友“钢弹弗里曼”发帖称，“前些日子买了些小东西，今天快递员过来：‘是XXX么？你的快递。’然后抛给我一个盒子后扭头就走。现在的快递都不用签收了么？”还有网友螃蟹麻麻称，“这几天收了两个快递，快递员直接把他要那页撕掉，东西给我，扭头走了。”甚至有网友抱怨，“我家包裹我从没签收过，扔下包裹撒腿就跑下楼了。”

　　业内人士表示，快递运单是寄递快件的最重要凭证。根据快递新国标对快件验收的表述：收派员将快件交给收件人时，应当告知收件人当面验收快件。快件外包装完好，由收件人签字确认。如果外包装出现明显破损等异常情况，收派员应当告知收件人先验收内件再签收，快递企业与寄件人另有约定的除外。“不要求用户签收，存在极大的安全隐患，一旦出现冒领、丢件等情况，用户根本无法追溯。”业内人士表示。

　　记者调查发现，除了不要求收件人签收快件的情况越来越多，不少快递公司的快递员为赶时间，甚至将快件提前“签收”。申通南开区某营业网点负责人告诉记者，按照公司规定，当天到的快件必须当天派送完毕，否则总部会罚款。“赶上网购高峰、快件爆仓，业务员不吃不喝不睡觉，当天也根本派送不完，有时为了赶时间，避免被罚款，就会提前将未送完的快件同已送快件一起扫描入网。”

　　来自国家邮政局的数据显示，2012年，我国快递业务量完成57亿件。这个数字意味着，每天有1500多万件快递包裹在中国大地上被运送投递。按照2013年的行业发展目标，全年将完成80亿件快递包裹的揽派件业务，实现行业收入1400亿元。需要指出的是，我国快递业近5年保持年均近30%的高增长率，市场规模也跃居世界第三，但整个快递业却一直处在“高压”之下，行业现状与发展规模极其不匹配。

　　从广受诟病的快件延误、丢损，到野蛮分拣、买卖快递用户个人信息等，快递业顽疾难除。在快递市场监管方面，国家邮政局局长马军胜近日表示，2013年，邮政管理部门将推动落实《快递服务》国家标准和《快递业务操作指导规范》，督导企业规范操作流程、提高服务质量。同时开展快递服务专项整治活动，下决心解决社会反映强烈的快递延误、赔偿难、野蛮分拣和丢损多等热点问题。

　　值得关注的是，近日国家邮政局发布信息称，新的《快递市场管理办法(送审修改稿)》已经审议通过。《办法》同样针对当前社会反映强烈的野蛮分拣、随意处理无主邮件等行为明确了行为规范和法律责任。近日，有消息称，该《办法》最快将于今年3月出台。记者张琦