又是一年春运时，每到这个时节，火车票几乎成为公共话题的第一热点。今年，“抢票软件”意外火了起来。先是帮用户提高抢票成功率的神通让公众惊异，紧接着对抢票软件“插队”“钻空子”的指责不绝于耳，随后工信部约谈几家提供抢票插件的浏览器运营商，并果断叫停，孰料此举仍旧遭遇反对。

　　那么抢票软件到底合理合法吗？是遵循自由市场原则还是制造新的不公呢？还是先看看抢票软件的真面目吧！这些软件大部分是各大浏览器运营商推出的一些小插件，能帮助用户在固定时间间隔内自动刷票，用户可以更早看到显示的车票结果，大大增加抢票成功概率。

　　当然，能抢到票的前提是铁道部放出票，只凭软件绝不会造出车票或抢别人的车票，否则，就等同于黑客的违法犯罪了。然而即便不是非法入侵购票系统，就像力挺抢票软件者所说“浏览器抢票功能为用户提供了方便，购票次序遵循排队规则系统无票买不到票，更不可能把别人的票抢过来”，那能说这种软件是合情合理的吗？显然不是这么简单。

　　每隔几秒钟刷新一次，对服务器将造成巨大的访问量，有可能造成服务器瘫痪。而服务器瘫痪的结果是所有人都买不到车票，固然不符合铁道部的部门利益，整体来讲也明显不符合公众利益。

　　本来所有用户面对购票系统时，有着相同的成功概率。谁抢到票谁抢不到，除了可以几乎忽略不计的网速因素外(极少数低速率网络除外)，购票系统是随机分配。但自动刷新服务器，简单地说，就等于雇一个人帮抢票者不停地在电脑前刷票，或者雇很多人去火车站售票窗口排队，而且雇人还是免费的。这对那些不使用这些插件的人显然不公平。想象一下，如果你在火车站排队，前面几十人排队都是在帮一个人买票，你会是什么样的心情？所以，抢票软件的不合理之处显而易见，那些口口声声抢票插件没有扰乱市场秩序的自由主义经济学观点，是站不住脚的。

　　可能又有人会发难了，谁让你不用抢票软件了？软件的发明本来就是人类智慧的体现，为什么不为我所用呢？姑且不论这种想法道德支撑上的缺乏，假设人人都用抢票软件，最终效果是所有人都面临着同样的成功概率了，又回到了同一起点，效果等于不用。不同的仅仅是插件自动刷新对购票系统造成越来越大的访问压力。而且，一些网络公司在春运当口推出这些投机取巧的软件，本就是为依托于点击量和知名度的自身利益服务的，公众为什么要损人利己来配合它们的所谓服务用户呢？

　　抢票软件成为热点，归根结底还是因为春运的买票难。买票难不能简单归咎于铁路的运力不足，因为我国春运客流大迁徙世所罕见，是人口绝对数量、区域发展不平衡和传统习俗等多种因素综合形成的。轻松买票当然符合所有人的期待，但绝不能按照春运高峰期的客运量来打造基础设施，否则将意味着在淡季运力过剩、“吃不饱”，造成巨大的浪费。因此，要理性看待春运购票难，在叫停抢票软件的同时，铁路方面在购票系统扩容、打击黄牛倒卖和内部人员权力寻租等方面也应加大力度、更有作为。文/陈庆璞