本报讯(记者寇莉苹实习生刘璐)新驾考规定实施后，驾考通过率目前呈下降趋势。由于驾校教练的奖金与驾校学员通过率直接挂钩，学员考不过，教练自然也不好过。昨日，记者从东方、昊通等驾校了解到，有个别教练已提出辞职，也有教练尚在观望中。

　　“现在卡得太严了，通过率又不高，要带一个学员通过驾考比以前难多了。”一位不愿具名的教练告诉记者，他的保底工资是600元，通过一个学员提成150元，以前每月培训30~40名学员，收入能达到5000元左右。近日，该教练的驾校正在进行科目三考试，报名学员最多也就10个人，通过率也不高。

　　“干到这个月月底我就不干了。”这位教练表示，“收入较以前减了一大半。”而一起的其他几个教练也有这种想法，不过还有些犹豫。

　　采访中记者发现，也有教练持不同观点。“新驾考刚实施，开始时学员可能有些不适应，不能通过考试也很正常。”在驾校已工作三四年的杨教练告诉记者，他比较乐观。虽说规定是严格了，但驾校本来就是输送技术过硬的学员，不能只从自身的利益出发。

　　“驾考之所以严格了，还不是为了减少‘马路杀手’的出现。”与杨教练持相同观点的王教练说，驾校有两个目的：一个是盈利，另一个就是培养出合格的驾驶员，这个天平一定要保持平衡；一旦失衡，对社会、对个人都是弊大于利。

　　记者从交管部门了解到，依据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定，C1/C2教练车每月培训能力为7人，B2/A2教练车每月培训能力为5人。若按照规定严格执行，前文中提到的欲辞职的教练，即便培训的7名学员全部通过考试，每月最多也只能拿到1700元的收入。