本报记者李贺

　　目前，至善路是由东向西方向的单行线，虽然它是一条全长只有1.6公里的支路，但在实行单行之后却给附近干路分担了大量车流，给市民出行带来了方便。

　　29日，记者在至善路与吉顺街交会处看到，从吉顺街进入至善路单行线的车辆不少，在单行线上，可以很通畅地前往人民大街。相比之下，在单行线上驾车的速度并不比在主干路上行驶慢。

　　“解放大路是从人民大街前往南关方向的主干路，但在高峰期的时候经常遇到堵车，十分耽误时间，如果走小路的话，要是双向通行，速度就慢很多，遇到高峰时段甚至比步行的速度还慢。”市民刘女士说，改成单行线以后就可以节省很多时间，尤其是在高峰期，通行速度明显快过解放大路。

　　据交警部门工作人员介绍，在单行线实施以后，原本利用率不高的支路现在都繁忙起来，广大驾驶员如果能够合理地利用单行线路，驾车出行可以节约很多时间。道路的微循环畅通也有效地分担了主要道路的通行压力，使整个区域的通行能力得到提升。