上个周末京珠北频现拥堵车龙实施交通管制37次

　　2日车流量突破9万辆，远超日均2万辆的设计流量

　　大量货车小车混杂致事故频发，交警1天处理事故61起

　　本报韶关讯(记者卜瑜、李栋通讯员冯进富、黄文)京珠北告急！2月2日、3日，适逢中国传统小年前的最后一个周末，京港澳高速公路粤境北段(俗称京珠北)北上车流呈井喷现象。据韶关交警统计，2日全天录得京港澳高速韶关段全线车流突破9万辆，其中京珠北车流59978辆，北行车辆占43667辆，超过去年同期23%。昨天车流量仍在持续上涨中，京珠北高速已正式迎来节前车流高峰。

　　车流高峰杀到频现拥堵

　　滚滚北上车流中，70%以上主要为悬挂粤A、粤B、粤S等珠三角发达地区牌照的小汽车，以超过平常7倍的车流途经京珠北。一线执勤交警告诉记者，近2天来，京珠北车流之大已严重超过京珠北日均2万辆的设计流量。交警表示，有很多车主自认为夜间行车能避拥堵，扎堆选择夜间出行，导致京珠北夜间出行的小车激增；另外，年关临近，运货大货车数量高居不下，导致近2天来频频因车流过大形成拥堵车龙。

　　警方介绍，伴随着车流暴涨，大量的小车超速、随意变道、路边乱停车等交通违法导致碰刮追尾轻微事故频发。仅前天京珠北共发生接警事故61宗(不包括交警、路政路面临时碰到快速处理的轻微事故)。

　　目前，韶关交警高速一大队150名警力全部出动，实施24小时不间断的路面巡逻，还对路面碰刮性轻微交通事故实行快速处理。执勤民警还随车携带汽车搭电线和钢丝绳，及时迅速处置路面突然熄火的车辆、将主车道事故车辆和故障车辆拖到应急车道，避免拥堵和二次事故。

　　提醒：莫夜行最好绕道

　　据统计，警方近两日在京珠北实施交通管制37次，截流22次，分流18次，疏导交通45次。

　　目前，京珠北高速车流仍然很大，路面行车缓慢，多处极易形成车龙。交警呼吁广大司机：尽量不要选择夜间“扎堆出行”，同时应及时调整出行路线避开拥堵路段。交警部门同时公布了6条绕行线路，供司机选择(详见下表)。

　　京珠北绕行指南

　　第一线路：广州→广清高速→清远→清连高速→连州凤头岭(广东清连高速主线收费站)→S61线(湖南省岳临高速全线双向六车道，湖南省内京珠复线)。

　　第二线路：广州→二广高速→怀集→S349省道→S262省道→清连高速→凤头岭(广东省主线收费站)→宜风高速黄沙堡站(湖南省主线站)→湖南S61高速(为湖南省岳临高速，全线双向六车道，湖南省内京珠复线)→临武→衡阳→长沙。

　　第三线路：广州→二广高速→怀集→S349省道→S262省道→清连高速→凤头岭(广东省主线收费站)→宜风高速黄沙堡站(湖南省主线站)→湖南S31高速(为湖南省宜凤高速，全线双向四车道)→京港澳高速宜章站→郴州。

　　第四线路：广州→广惠高速→河惠高速→粤赣高速→赣定高速→奉赣高速→奉林高速→G319国道→S321省道→衡炎高速→衡东县(湖南省)。

　　第五线路：广州→G4京港澳高速→韶关曲江K1961公里(马坝互通北行右转)→韶赣高速→奉赣高速→奉林高速→G319国道→S321省道→衡炎高速→衡东县(湖南省)。

　　第六线路：韶关乳源→G323国道→连州→清连高速→连州凤头岭(广东清连高速主线收费站)→S61线(湖南省岳临高速全线双向六车道，湖南省内京珠复线)。

　　注：北行(往湖南)方向按上述线路顺行行驶，南行(往广东)方向按上述线路反向行驶。

　　梅州昨迎摩托车返乡高峰

　　本报丰顺讯(记者叶仕欣通讯员何志林、叶志权、李天生摄影报道)昨日是春运的第9天，随着春节临近，返乡的人归心似箭。昨日从潮汕地区往江西福建的返乡摩托车大军迎来了最高峰，仅一上午，从梅州市丰顺县过境返乡的摩托车就达到5000辆次。

　　丰顺县是梅州市的“南大门”，也是过境摩托车进入梅州的第一道关口。交警部门在206国道兵营山顶，设立了过境摩托车服务点。

　　据统计，昨日上午经过丰顺兵营山的摩托车大军高达5000辆次，春运返乡迎来高峰。今年春运期间预计通过梅州市返回江西、福建等地的摩托车大军达10万辆次。梅州市交警从“南大门”丰顺到平远八尺沿途设置了8个服务点。

　　骑行者：骑车回家图个方便

　　本报讯(记者何瑞琪、李栋通讯员曾祥)“30、40、50……好，大家跟我走！”高音喇叭声落，50多辆摩托车呼啸而过，在警车的引领下绕过梅州市锭子桥圆盘，一拨进入205国道前往福建，一拨从206国道驶向江西。

　　曾凡林今年42岁，江西南康人，目前在广东揭阳市打工。2月1日他向老板请假后，夫妻俩晚上8点休息，第二天天未亮便启程，开足455公里左右，晚上7点刚好赶得上家里的晚饭。

　　每路过一个县城，车队就要休息一次，每次休息约15分钟。国道上长长的车龙，也很有秩序地保持4米以上的车间距，开到人少的地方时，车速往往会飙到70km/h。最难的一段是206国道兵营山路段，其中有8公里为上坡路，极容易侧滑。

　　“为啥骑摩托车回家？不就是方便呗！”曾凡林的答案，和记者在街头做的“微调查”中多数人的答案相仿，13个“铁骑军”中，有9个人脱口而出是“图个方便”，还有3个人回答说“比较便宜”，1个人说买不到火车票。

　　算一笔经济账，摩托车加满油约70元，回到江西赣州再加一次油即可，算上中午吃一顿饭，满打满算旅费不超过100元。然而，大巴差不多要200多元，又麻烦又贵。

　　其实，在他们眼中，摩托车就是家当，车在哪，人就在哪。回乡后一家老小去镇上逛，串门走亲戚，买肥料为春天播种做准备，没有一辆摩托车，怎么着都觉得不方便。