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2月5日,美国德克萨斯州农工大学交通研究所发布了关于全美交通状况的最新报告。该报告显示,2011年美国在交通拥堵上的年经济损失高达1210亿美元,美国人一年因堵车多耗费55亿小时,首都华盛顿再次当选全美交通拥堵最严重城市。
这份报告指出,美国的道路拥堵问题日益严重,在时间、汽油以至环境保护方面都涉及庞大成本,美国民众正逐步适应和接受这个无奈的现象。2011年,美国人总计在道路上损失了55亿个小时,参考经济效益将时间和汽油等资源折合成金钱的话,交通堵塞总成本高达1210亿美元,比2010年增加了10亿美元。纯粹靠运输糊口的商业货车司机,堵车的经济损失也有270亿美元。此外,2011年共有560亿磅的二氧化碳因为堵车而流入大气层。
这份年度报告还首度推出了一个“计划时间指数”,用来反映司机们不得不因交通拥堵而预留更多出行时间。若指数为3,意味着同一段在交通状况较好情况下一般耗时20分钟的车程,司机最多为准时抵达目的地而预留高达60分钟。
在报告列出的全美交通拥堵最严重城市榜单中,首都华盛顿再次位居榜首,洛杉矶、旧金山、纽约、波士顿、休斯敦、亚特兰大、芝加哥、费城和西雅图分列2~9位。华盛顿高速公路的“计划时间指数”为5.72,这意味着在交通状况较好情况下一般耗时半小时的车程,司机最多可预留近3个小时。华盛顿平均每位司机一年在路上耽误67个小时、多费121升汽油。
在休斯敦市区开出租车5年的司机马里萨拉抱怨说:“我平均每天开10小时~12小时的车,但有4、5个小时都是堵在路上,早晚上下班高峰时主干道根本走不动。”
“我们都知道在交通高峰期要花更多时间在路上,对通勤者和载货司机而言,频频堵车的交通成本更加高昂。”该报告的合著者、研究员埃泽勒建议,如果要赴很重要的约会,人们一定要提前很长时间出发以确保准时到达。
这份报告还预测,若各大城市不加强应对,随着经济复苏脚步的加快、人们购置和使用更多车辆,到2020年每位司机一年在路上堵车浪费的时间比现在还要增加7个小时。
城市交通报告是专家解决交通问题的主要工具之一。但该研究所指出,每一个社区都存在各自的问题,需要当局采取不同措施,多方位入手,从而解决区域交通拥堵现象。
(来源:工人日报)