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地点:湖北省荆州港务集团盐卡港区
“我们要在码头干24小时才能换班回趟家,好在我们大多数是本地人,年夜饭还能回家吃。我女儿在广州做机场地勤,和我一样,女儿吃完年夜饭就匆匆回到了工作岗位上。”
农历正月初二早上8点,室外温度仅有1摄氏度,北风夹杂着长江的湿气和岸边的煤灰吹在码头忙碌着的人们脸上。市区里还是静悄悄的,在位于湖北省境内的荆州港务集团盐卡港区,彭开涛和他的工友们已经开始了紧张的工作。
“要卸哪一只集装箱?”彭开涛的工作是驾驶门式起重机,刚爬到距地面约7层楼高的驾驶室,来不及喘口气,他就通过对讲机与地面的指吊人员联系,一次又一次地操纵重达3吨的吊具,将船上的集装箱吊起,再放到运输车上拖走。
说起自己驾驶的门式起重机,彭开涛如数家珍,“这是吊具,那是帮助定位的导板,你别看我操作的容易,要从几十米的高处对准集装箱可不是件容易事,必须要胆大心细,地面的人离目标集装箱太近时,要鸣笛警告,以免发生危险。”在短短10多分钟里,彭开涛熟练地卸下了10多只集装箱,平均约1分钟就能卸下一只。
由于要看清集装箱的位置,彭开涛大多数时间都得低着头。“必须得先将吊车左右前后调整,驶到合适的位置,再将吊具上的4个卡口对准集装箱上的4个孔,然后锁定,把集装箱吊起,准确无误地放置在货车上。”每天他都要操作控制杆好几千次,吊车上下很不方便,为不耽误工作,彭开涛从早上到午饭时间,连水都不能喝。
与他一起在码头上忙碌着的还有20多名工友,“我们要在码头干24小时才能换班回趟家,好在我们大多数是本地人,年夜饭还能回家吃。”彭开涛骄傲地告诉记者,他的女儿在广州做机场地勤,和他一样,女儿吃完年夜饭就匆匆回到了工作岗位上。“明年,女儿应该能在家多呆几天。”彭开涛的眼里满是期盼。