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近日,西北首家DS STORE——西安天禾在西安高新区正式开业。对于本次的西北布局,长安标致雪铁龙异常重视,长安标致雪铁龙副总裁蔡建军和DS事业部总经理赫博亲自到场参加开业盛典。我们也有机会跟蔡建军以及赫博面对面,了解大家还不太熟悉的DS和西北首家DS STORE——西安天禾。
“DS是什么?”这应该是很多人心中的疑问,赫博的回答先回顾了一段历史:“57年前,在万众期待下,宛如一艘科幻飞船的DS于巴黎车展首度亮相,雪铁龙展台周围100米内的过道上挤满了慕名而来的人群,以至于出现其他展台无人问津的场面。此后,每一款DS车型在其生命周期中的演变,都领先于竞争对手。”对于DS,赫博的自豪感溢于言表。
今天,当DS来到与汽车市场竞争最为激烈的东方国度,已经定位于豪华品牌的它,所面临的生存环境与当年完全不可同日而语。一方面,豪华品牌的三驾马车——奥迪、宝马和奔驰,从年初开始不断向下进军,降价、小排量和入门化是最好的证明,这都大幅挤压了二线豪华车的生存空间,选择此时进入中国市场,对DS而言无疑是巨大的考验。
2009年,DS复活至今仅3年时间,对中国市场的消费者来说,它是神秘而陌生的。相反,宝马、奥迪和奔驰等豪华品牌,深耕中国市场多年。因此,DS的中国应对战略也是业内的关注焦点。对此,蔡建军的答案是:“渠道为先。”段建军告诉记者:“东风标致雪铁龙将根据DS年销售目标来制定营销网络的发展蓝图,到今年年底,在55个城市中运营80家DS STORE,2014年底,在75个城市中运营130家,2015年底,将在111个城市中运营200家……”
渠道为先,仅仅重视数量显然不够,每一个DS STORE的质量更是成败关键。蔡建军以刚刚开业的西安天禾举例:“DS Store是全新打造的数字化展厅。在展厅入口安装的到店客流管理及分析系统用来统计来店的数量和频次。从而可以根据客户的来店次数和时间,提供一对一的服务。全新的经销商管理系统DMS(Dealer Management System),先进的数字化展厅销售工具(个人手持终端)及全程引进的全新售后服务系统等人性化科技配备,力求通过引用先进的数字化信息处理系统辅助车主的售前售后服务和营销渠道管理。”
最后,对于消费者最为关心的DS何时国产的问题,蔡建军透露:“我们已经确定将会在下半年对DS5进行国产,相信国产之后的DS5价格会进入30万区间以内,这样其竞争优势将进一步提高。”而DS国产并不会在DS5身上停止脚步,蔡建军表示:DS国产将以每半年一款的速度进行下去,其中在不久的将来还会有一款高端豪华C级车和另一款DS SUV车型问世并国产,相信会对中高端车市其它车型带来新的挑战。记者郝亮