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“宜宾至上海直航班轮正式开航!”2月18日下午,宜宾港联物流发展有限公司和四川宜宾五粮液集团安吉物流航运有限责任公司举行“宜宾—上海”集装箱班轮首航仪式。这标志着宜宾港货物由原来需经重庆中转后到上海变为直接从宜宾到上海,整个物流时间也由原来的一个月缩短至10-12天。
宜宾到上海只需10天左右
宜宾港联物流发展公司总经理刘洪这样给记者算了一笔账,以前宜宾的货物要到上海最主要的有两种方式:“陆运运到重庆或者泸州转运”或者“宜宾水运到重庆后转运”。前一种方式拿3000吨货物为例,需要100辆载重30吨以上的货车运到重庆再中转。物流成本不言而喻。另一种方式,则需要的时间更长。“现在的竞争很大程度取决于物流成本的竞争,从宜宾到上海只需10天左右,很大程度提升了物流效率。”刘洪说。
有利于企业资金周转
“原来到上海的货轮需要约一个月时间。”宜宾港宜宾某企业经理介绍,货物从宜宾直接到上海只有10天左右,这样使得一批货物的资金由原来的一月1次中转变为2.5次。如果一批货物值2000万元,那意味着现在一个月变为5000万元周转,这样腾出的资金流转对于企业来说是很重要的。
据悉,“宜宾—上海”直航班轮每周发班一次,周一发班。加上“长航的宜宾至上海”一周共有3班。按照枯水期间计算,货物总量在9000吨左右。
“宜宾港经过两年的发展,现在市场需求很大。宜宾到上海,往返都是满载。”刘洪说,“我们港联公司率先开通直航,试图带动其他运输企业。”
刘洪介绍,宜宾港将在今年5月前把宜宾至上海的直航增开至每周5班,使得运输货物总量达到15000吨。华西城市读本记者曾江