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市民招手打车,不敢违规的出租车不敢停
站在路边,看到的士是空的却无法坐上车。昨日,记者在洪城路看到,长长的公交车专用道把需要打车的乘客和出租车隔在两边,道路上并未设置出租车停靠点,市民对此产生质疑。
打车要到路中间
-市民反映
打车要到路中间
近日,家住洪城路的市民严女士向本报反映,在洪城路上打车非常困难,平时往往半个小时都打不到一辆车。严女士说,洪城路公交线路比较完善,但出租车却非常难打。“平时出门坐坐公交车是很方便的,但有急事的时候想要打车却打不到。”严女士说,出租车难打是因为洪城路车流量较大,一到上下班高峰期,路段就堵得水泄不通,而整条路段都划出了公交车专用道,出租车不能随时停下接客。
严女士说:“实在是太不方便了,想要打车还得走一大段路到洪城路旁边的一些支路去打车。整段道路都有公交车专用道,不允许其他车辆随时停靠,希望能够设立一些出租车停靠点,这样一来,打车也会方便一点啊。”
-现场目击市民与出租车“隔道相望”
26日记者来到洪城路看到,整段洪城路都在非机动车道旁用黄线划出了公交车专用通道,只有靠近路口处公交车专用道有空缺。
当时恰巧到了上班时间,记者看到,站在马路边四处张望希望打车的市民不少,记者看到的就有十来个人。出租车行驶至洪城路,看到路边招手示意停车的市民,似乎都有些迟疑,有的的哥直接将车停在路中间待乘客上车,有的则冒险将车驶入公交专用道内接客,还有的则无奈地望望招手市民直接表示无法停车,然后失望地离去。
一对等待打车的夫妇告诉记者:“我们已经在路边等了将近半个小时,的士车不是不停下,就是到前面的桃花路停下载客,我们提的东西比较多,无法走那么远,就一直站在这里等,所以一直没有打到车。”
-市交管局设立公交专用道时未考虑的士
市交管局工作人员告诉记者,公交车专用道划线和设立出租车停靠点的问题涉及多部门。
市交管局科研所相关负责人告诉记者,洪城路上施划公交车专用道的方案不是由科研所设定的,当时并没有把出租车的停靠问题列在考虑范围内,科研所只负责标线的工作,“洪城路上靠近路口的地方允许车辆变道,如需打车可到洪城路附近的支路上去打。”
记者浦静芸文聂俊鹏图
实习生周驰宇