深圳中心城区工作日早高峰交通可实现基本畅通，晚高峰则临近轻度拥堵。鲁力摄

　　南方日报讯(记者/张西陆)市交委昨日发布今年1月份交通指数。从指数上看，深圳中心城区工作日早高峰交通基本畅通，晚高峰则临近轻度拥堵，平均车速方面，晚高峰仅为24.9公里/小时，早高峰可达31.9公里/小时。

　　早高峰车速“完胜”晚高峰

　　市交委在去年底试运行深圳市道路交通指数，交通指数取值范围为0至5，分为畅通(0至1)、基本畅通(1至2)、缓行(2至3)、轻度拥堵(3至4)和拥堵(4至5)五个等级，分别用绿色、浅绿、黄色、橙色和红色表示，交通指数越低意味着出行越顺畅。

　　据介绍，该指数计算方法是利用全市14000多辆出租车的实时GPS数据，持续发回调查结果，计算各条道路、各个片区以及全市路网的平均车速和出行时间。通过工作日与非工作日划分，本次发布的1月份数据测算出深圳全市以及包含福田、罗湖、南山在内的中心城区的早晚高峰的交通指数以及平均车速情况。

　　记者发现，工作日早高峰的交通指数较非工作日早高峰的数值可高出3倍左右，晚高峰的差别相对较小，均在“缓行”等级范围内。无论何地何时，早高峰的交通指数均在“畅通”、“基本畅通”等级，平均车速全部高于30公里/小时；晚高峰的平均车速最低可达24.9公里/小时，最高也不过30.2公里/小时。

　　晚高峰行车逼近“轻度拥堵”

　　在本周举行的深圳交通论坛现场，市交委透露，2011年轨道二期开通之后，全市晚高峰道路运行状况有所好转，但2012年开始，全市晚高峰平均车速再次降低，去年全年深圳晚高峰平均车速仅为26.6公里/小时。

　　相比较而言，2013年首月的晚高峰平均车速变化不大，深圳全市工作日晚高峰交通指数为2.63，属“缓行”级别，但平均车速仅为25.3公里/小时；中心城区工作日晚高峰的交通指数更是逼近“轻度拥堵”，高达2.93，平均车速只有24.9公里/小时。

　　非工作日的情况则相对缓解。深圳全市非工作日晚高峰交通指数1.78，属“基本畅通”级别，平均车速为29.6公里/小时；中心城区的交通指数则为1.8，平均车速为30.2公里/小时。

　　据悉，今后深圳道路交通指数将每月发布一次，同时前后1周的数据也可以在市交委的官方网站上查阅到。