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白银路高架桥效果图
本报讯兰州解放门立交桥节点改造一期工程方案获得市发改委批复,并将于今年年内开始实施改造。那么改造后的解放门立交桥及马家坡、白银路等交通拥堵路段将会有什么样的变化呢?2月28日,记者采访了市建设局相关负责人,给广大市民解读改造方案。
白银路交通问题由高架桥来解决
现在,解放门立交桥南侧西津路与白银路马家坡相连的路段是双向两车道。根据改造方案的第一个内容,白银路至西津路方向双向两车道匝道通过重新划标线变为由白银路至西津路方向单向两车道匝道,提升解放门立交桥的通行能力。同时,西津东路至白银路右转从地面通行,此路段将有所拓宽。也就是说,西津东路至白银路方向的右转车辆通过展宽地面道路实现,车辆不再上立交桥。此方案实施后,可以提高该路段的交通转换能力。
改造方案的第二个主要内容就是在白银路架“一”字直行高架桥,该高架桥西起马家坡以东,东至白银路与酒泉路交叉口东侧,其间分别上跨安定门十字、永昌路南口、正宁路南口、市政大坡、酒泉路南口。
据介绍,高架桥在白银路永昌路十字以东设置了自西向东单向下桥匝道,在正宁路以西设置自东向西单向上桥匝道。整个高架桥在正宁路附近分离成自东向西和自西向东两个单向高架匝道,即北线和南线。在酒泉路十字至正宁路段出现了三层立交的景象。其中自西向东方向(南线)高架从正宁路起抬高位于最上层,自东向西高架(北线)位于第二层,再加上地面一层,就形成了三层立交体系。
整个白银路高架合流段双向四车道,分流段北线和南线都保持单向双车道。其中,马家坡至正宁路合流段全长1087米,其中桥梁长1004米,引道长83米;白银路高架桥分流段南线长736米,其中桥梁长652米,引道长84米;白银路高架桥分流段北线全长635米,白银路高架全长约1.6公里。
通过沿白银路方向设置的高架桥,可消除安定门十字、永昌路、正宁路口、市政大坡、酒泉路口处的交通冲突,保证此区域车辆畅行。
“U”型高架辅道使左拐弯不再等待
在交通组织中,左拐弯往往是造成道路拥堵的一个重要因素。在解放门立交桥区域改造方案中,火车站西路祁连山大厦附近至市政大坡段修建了一个“U”型高架辅道,行驶在火车站西路至白银路段的车辆左转问题便迎刃而解。
“U”型高架辅道既考虑到火车站西路与白银路的顺接,也照顾到未来火车站西路车流通过市政大坡方向进入南山路,让市区道路与南山路衔接。从效果图中可以看到,从火车站西路祁连山大厦附近起高架在酒泉路十字左转弯与白银路高架北线汇合,进入北线高架后驾驶员有两种选择:一是向西通往马家坡,也可在市政大坡丁字路口继续左转弯利用高架匝道进入市政大坡通往南山路方向。驾驶员从火车站西路左转弯进入白银路高架,不用再等红灯。
市政大坡改造起点位于西北民族大学校门跨铁路桥北侧,与南山路辅道改造段相接,终点与白银路高架第二层北线相通,此段改造长度为400米。“U”型匝道为单向通行,市政大坡进入市区方向道路按原有地面道路通行。
南山路建成后,市政大坡将成为车辆在该区域进出南山路的重要通道,对市政大坡全线进行改造后,为车辆进出南山路提供了便利的条件。