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天津北方网讯:2月28日11点40分,准备去南京出差的刘松华,拨开排队检票的人群,拉着行李箱,三步并作两步匆匆跑向天津西站的“高铁雷锋班”服务台。
要不是服务台正广播寻找他的信息,正在排队准备检票的小刘,还没有意识到自己的车票在刚才肯德基用餐时已经丢失。从值班站长唐旭鑫手中接过失而复得的车票,小刘感激地一个劲说“谢谢”。当他看到唐旭鑫别着“高铁雷锋班”的胸牌时,右手不自觉地抬起,向这位“高铁雷锋班”的班长行了一个虽不标准、但表达着内心感激的军礼。
“雷锋,这是一个让国人一看到就肃然起敬的名字,也是一种服务精神的代名词,我们也正是看重了这些,所以命名了‘高铁雷锋班’。”天津西站客运车间支部书记崔开介绍说。天津西站的“高铁雷锋班”是2012年7月1日由站上命名的班组。命名当天,专程从沈阳军区赶来的现任雷锋班副班长李红亲自为“高铁雷锋班”授牌。“现在人们喜欢谈论小伙子什么‘高富帅’,我们这些小伙个个有高度、够帅气,更富有干好工作的激情,这也该属于这个类型吧?”崔开笑着说道。
“高铁雷锋班”全组8名成员,平均年龄24岁,平均身高1.76米,清一色的帅小伙,班长就是曾经获得过全路火车头奖章荣誉称号的唐旭鑫。从命名之日起,这个班组的每个人就把“践行雷锋服务人民、助人为乐的奉献精神”作为自觉行动,让旅客从他们的言行中,真切感受到“雷锋班”的热情,感受到铁路的温馨。
去年中秋 高铁雷锋班班长用真情让无助女孩顺利回家
“你怎么了小姑娘?需要帮助吗?”2012年9月30日,中秋值夜班的唐旭鑫,在候车区巡视时,发现一个小姑娘蹲在角落里抽泣。
“我误车了。”看到是车站的工作人员,小姑娘抬起了泪眼。
原来,这个叫宋晓斯的女孩,是天津市南开大学滨海学院的大三学生。本想利用中秋国庆假期乘车回温州老家,可是自己将本应30日零点多上车的车次,误以为是在30日的深夜,以致整整耽误了一天的行程不说,车票也已经作废,无法退票。而当时,女孩随身只带了少量现金,手机也欠费。
“别着急,我来帮你。”唐旭鑫工作认真负责、任劳任怨在全站是出了名的。他曾经为做好由于设备故障而滞留旅客的疏导解释工作,放弃休班时间,从下午15点到夜里零点,没吃饭,没喝水,直到送走最后一名滞留旅客后,他的腿都肿了起来,累得再也站不住。不仅如此,曾经的军旅生涯,更让这个26岁的青年,处处透着雷锋一样服务群众的热情。“我能理解小姑娘当时在深夜里那种无助的心情,所以极力安慰她,同时,我觉得我有责任让她乘车回家。”唐旭鑫说这就是他当时内心的想法。查询好车次,唐旭鑫用自己的钱为小姑娘买了去温州的车票,还另外给了小姑娘一些钱作为路上急用。考虑到她是一个人独行,唐旭鑫就和班组中另外两位成员一起轮流陪着小姑娘,直到把她送上列车。
“十一”假期后,宋晓斯从老家回来,第一件事就是到天津西站,找别着“高铁雷锋班”胸牌的大哥哥还钱,在她的内心深处,已经把这些曾经帮助过自己的大哥哥们看得比自己的亲哥哥还要亲。
今年春运 高铁雷锋班班长用私家车将患病旅客送到医院
“您好,我是T31次列车长,现在列车上有一名突然发病的旅客,原有癫痫病史,现在情况非常危急,需在您站下车进行治疗。”2013年1月31日,进入春运的第六天,正在候车大厅巡视的唐旭鑫突然接到T31次列车打来的电话。
原来,1月31日,浙江籍旅客沈女士和她的侄女从北京乘座开往杭州的T31次列车回浙江老家过年,列车在北京站开车后时间不长,沈女士突然发病,出现全身抽搐、口吐白沫等可怕现象,经列车长建议在天津西站下车进行治疗,于是列车长拔通了天津西站值班站长的电话,接到电话后,唐旭鑫一边组织人员赶往站台,一边拔打了120联系救护车。然而,由于正值晚高峰,加上雾霾天气影响,被告知救护车到达西站需要近1个小时。
列车到达后,唐旭鑫和两名客运人员立即跑进列车车厢,这时沈女士气息已经非常微弱,情况十分危急。沈女士的侄女在得知120救护车还需要近一个小时才能来时,着急地她大骂唐旭鑫“你是干什么吃的,连120都不能立即叫来。”体谅病人的家属看病心切,唐旭鑫不仅没有生气,而且组织几名客运人员将病人快速抬到候车厅,他迅速到达停车场,将自己的私家车开到离候车厅最近的落客平台,几人迅速把病人抬到唐旭鑫的车上,15分钟后到达了离车站最近的医院,唐旭鑫帮助急救中心人员将病人抬进抢救室,看到安排妥当后,唐旭鑫方才返回车站,一直挂着病人病情的唐旭鑫在晚上22时联系病人的家属,得知病人已经脱离危险,一直悬挂着的心这才放下,唐旭鑫在征得病人家属的同意后,帮助她们将车票退掉,并重新为她们购买了第二天返回杭州的车票。
高铁雷锋班成员们用爱心将行动不便的老人送到列车上
真诚的关爱,无私的帮助,天津西站高铁雷锋班让很多旅客感受到的是实实在在的亲情。而这样的亲情,对于家住天津河西区的叶良武老先生来说,现在根本就离不开。儿子在上海工作,自从京沪高铁开通后,已经70多岁的叶良武几乎每过二、三个月就要去上海一趟。但由于自己腿脚不利索,到天津西站来乘车,检票、进站、上车,叶先生说这些对他“一直是个头疼的事”。
自从高铁雷锋班得知叶先生这种情况后,他们将“高铁雷锋班”的服务专线电话留给叶先生。每次叶先生去上海前,都会给“雷锋班”打来电话,询问车次情况。“雷锋班”的职工们不仅帮助叶先生选好车次,还和他定好来站候车的时间,从他来到西站落客平台到乘上列车,推轮椅、引导到休息区,提前进站等对重点旅客的服务,让叶先生对这些面孔不一定每次一样,但对都别着“高铁雷锋班”胸牌的小伙子们感到格外亲切。“活雷锋我是亲眼见到了”这是叶先生常常对亲戚朋友们提起的事。
“以前觉得干服务工作挺简单的,但进了‘雷锋班’后,现在越来越感到做好服务工作可不是件简单的事,因为胸前的这块胸牌对我来说就是一种责任。”雷锋班成员王世澄平静地说。正是这样的责任感,促使整个“雷锋班”的职工无论何时,都会以雷锋精神对照自己的行动,探亲回家的列车上,看到行李多旅客,他们也会主动帮忙;看到年岁大的老人,他们主动搀扶;就是去餐厅吃饭,进门时看到自己身后有人,他们会一直拉着门,让后面的顾客全进去才松手……,正是这种责任养成的习惯,让命名时间并不长的“高铁雷锋班”成为了车站的标杆,同时,也在成立时间并不长的新天津西站内,凝聚起了天西人风雨共担,勇于创优的强大动力。
高铁雷锋班成员们都把提高服务技能做为一项任务
服务旅客,光有热情是不够的,没有过硬的素质,服务是得不到旅客认可的。“雷锋班”的职工都懂得这点。
日常工作中,他们努力践行雷锋干一行爱一行、专一行精一行的敬业精神,把年轻人不服输的劲头都用在了业务比拼上。学规背规相互较劲,业务演练个个争先。这样的拼劲,为“雷锋班”在客运车间的各项业务比武中处于领先地位带来了保障;这样的拼劲,也为“高铁雷锋班”在天津西站的应急预案演练中敢当样板带来了“底气”。就在前不久的应急演练中,车站对“雷锋班”在演练中与机务、客调、客运联系过程,旅客引导、方案落实以及规范用语等各个演练单元,进行了全程视频录像,并以此作为现场教学内容,在其他班组播放。“‘雷锋班’配得上这个称号”是职工们对他们业务水平的肯定。
“‘雷锋班’其实更像一个大熔炉,小伙子们在这里知道了旅客那种‘在家千般好,出门万事难’的不易,懂得了服务哪种‘赠人玫瑰,手留余香’的收获,在这里他们长大了、成熟了,也找到了用激情表达青春的舞台。这或许就是这个班组给车站、给小伙子们带来的改变吧。”天津西站党委副书记马志刚欣慰地说。(通讯员孙强朝)