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汽车区重点汽车零部件企业发展到400多家。
汽车区管委会大楼,实用与美观兼具。
汽车产业开发区创造了不朽的辉煌,成为引领中国汽车产业发展新的风向标。
2005年9月29日,经省政府批准,长春汽车产业开发区正式成立,成为全国唯一以汽车产业为核心的专业开发区。
2010年年底,经国务院批准,长春汽车产业开发区正式升级为国家级开发区,更名为“长春西新经济技术开发区”,至此,汽车区跻身开发区“国家队”。
2012年10月31日,经国务院批复,长春西新经济技术开发区正式更名为“长春汽车经济技术开发区”,从此,汽车区将高举汽车大旗,突出开发区汽车工业特征,建设独具特色的汽车产业集群,成为汽车经济“特区”。2012年11月5日,市政府隆重召开了长春西新经济技术开发区更名新闻发布会,在这次新闻发布会上,汽车区管委会主任李长明郑重宣布:更名后的汽车区,将全力打造世界级汽车产业基地、创建汽车人的幸福家园。
开栏语
七年,在岁月的长河中不过一瞬,而对于长春汽车区来说,七年却是一个大跨越,一个新起点。
正是这短短的7年,汽车区从长春汽车产业开发区,到长春西新经济技术开发区,再到今天的长春汽车经济技术开发区,由省级开发区到国家级开发区,不断成长和发展,经历了七年的创业历程,取得了辉煌的成就。
也正是这七年,是汽车区白手起家的七年,是艰苦创业的七年,是取得辉煌成就的七年。七年来,在市委市政府的坚强领导下,在一汽集团的大力支持下,汽车区迅速崛起,主要经济指标年均增速超过30%,GDP、工业总产值、全口径财政收入等主要经济指标翻了两番;2008年至2011年,在长春市十县(市)区和四大开发区经济指标排名中,财政收入增幅、固定资产投资总量和实际利用内资总量均列第一位……
盘点七年成就,汽车区圆满完成了肩负的“壮大汽车产业、服务一汽发展、建设西部新城”等三大使命的阶段性任务。回顾七年的创业历程,汽车区形成了勇于拼搏、敢于创新的工作理念,形成了艰苦奋斗的创业精神,形成了敢于突破、勇争第一的进取精神,这些都是汽车区无形的宝贵财富。
时光飞逝七载春秋,回首凝望,身为汽开人的您是否感受到汽车区破茧成蝶的骄傲,是否体会到一项项惠民之策给您生活中带来的可喜变化?即日起,本报将开辟《七年辉煌》专栏,与您共同追忆那七年破茧成蝶的辉煌与骄傲,寻找七年风雨之路在汽车人心目中的美好记忆,从不同侧面如数家珍地“晒”起汽车区的七年辉煌之路。
本报记者王明哲
摄影艾彬
努力打造独具汽车特色的经济“特区”
汽车区从长春汽车产业开发区,到长春西新经济技术开发区,再到今天的长春汽车经济技术开发区,由省级开发区到国家级开发区,不断成长和发展,经历了七年的创业历程,取得了辉煌的成就。更名为长春汽车经济技术开发区,对汽车区来说,既是一座新的里程碑,更是一个新的起点!
过去的七年,对汽车区来说是白手起家的七年,是艰苦创业的七年,是取得辉煌成就的七年。七年来,在市委市政府的坚强领导下,在一汽集团的大力支持下,汽车区迅速崛起,主要经济指标年均增速超过30%,已累计投入150多亿元,完成了30多平方公里开发建设,引入重大项目150多个,累计完成固定资产投资1800亿元,实现了GDP、工业总产值、全口径财政收入等主要经济指标翻了两番。区内整车产量由50万辆增长到120万辆,重点汽车零部件企业发展到400多家。2008年至2011年,在长春市十县(市)区和四大开发区经济指标排名中,财政收入增幅、固定资产投资总量和实际利用内资总量均列第一位,连续四年获得“长春市年度经济目标责任制优秀奖”。同时,汽车区还妥善承接了一汽剥离办社会职能,为一汽减轻了负担。特别是去年以来,开发区顶住重重压力,克服资金、征地拆迁等困难,一年内完成85户工企、5144户农户、60万平方米的拆迁任务,保证了一汽“十二五”重大项目的顺利实施,兑现了开发区支持服务一汽的承诺。
2012年,汽车区在“打造世界级汽车产业基地,创建汽车人幸福家园”的宏伟目标指导下,努力克服重重困难,再一次取得了经济和社会事业的平稳健康发展。去年,汽车区全区生产总值完成438亿元,同比增长11%。固定资产投资完成413亿元,同比增长13%。工业总产值完成1400亿元,同比增长20%。全口径财政收入完成73.3亿元,同比增长34%。实际利用内资完成95.6亿元,同比增长10%。实际利用外资完成5亿美元,同比增长20%。固定资产投资总量、实际利用内资总量、利用外资增速、区属规上工业产值增速等四项指标全市第一,财政收入跃升至全市15个县市区及开发区第二位,连续五年被评为长春市经济目标责任制优秀奖。在新晋升国家级开发区中排名第12位。
盘点七年成就,汽车区圆满完成了肩负的“壮大汽车产业、服务一汽发展、建设西部新城”等三大使命的阶段性任务。回顾七年的创业历程,汽车区形成了勇于拼搏、敢于创新的工作理念,形成了艰苦奋斗的创业精神,形成了敢于突破、勇争第一的进取精神,这些都是汽车区无形的宝贵财富。
面向未来,汽车区将坚持做大做强做稳思路,全力发展壮大汽车产业,努力打造世界级汽车产业基地、创建汽车人的幸福家园,把汽车区建设成为中国规模最大、实力最强的汽车工业示范区,成为吉林省、长春市“科学发展、加快发展、率先发展”的领头羊,成为开发开放先行区、生态宜居精品区和工业化、城市化、现代化深度融合发展的新城区。
全力实施汽车产业及城市发展战略
在正式更名为长春汽车经济技术开发区之后,汽车区在汽车产业和城市建设上将快速发展,并正式发布了汽车产业及城市发展战略。
经过了七年的艰苦创业,取得了辉煌的成就。七年来,在市委市政府的坚强领导下,在一汽集团的大力支持下,汽车区从零做起,累计投入100多亿元,完成了30平方公里开发建设,引入重大项目150多个,累计完成固定资产投资1800亿元,全区主要经济指标翻了两番。盘点七年成就,汽车区圆满完成了肩负三大使命的阶段性任务。
市领导、汽车区管委会主任李长明指出,目前,汽车区正处在一个重要的发展节点上,经济社会已经进入了一个新的发展阶段,如何把握机遇迅速做大做强汽车产业,加快推进城市建设,是开发区需要解决的重大课题。经验证明,科学谋划是开发区持续快速发展的前提和基础。为了科学制订汽车区未来发展战略,2012年年初以来,汽车区深入开展了发展战略研讨活动,通过聘请国际著名的德国ECS策划公司,以及专家、学者和相关领导为开发区建言把脉,对汽车区未来发展形成了总体框架性思路。并制订了《汽车区汽车产业及基地(城市)发展战略规划》。
汽车区未来总体战略目标是:打造世界级汽车产业基地、创建汽车人的幸福家园。
打造世界级汽车产业基地
据介绍,围绕“打造世界级汽车产业基地”,汽车区将大力发展汽车产业。
在产业发展导向上,坚持“做大、做强、做长、做全”四轮驱动,最终实现做稳思路,打造中国·汽车智谷。
同时,在汽车产业发展上将突出抓好四项任务:
一是提高整车产能,做大整车规模。同时积极发展改装车,建设中国改装车基地。
二是强化研发、强化创新,打造汽车核心零部件基地。
三是拉长汽车价值链,大力发展汽车贸易、汽车回收、汽车物流和汽车旅游,由生产领域向服务领域延伸。
四是做全基础型、消费型城市配套产业,提升城市服务功能。
在未来产业目标上,将打造成为国际区域整车产能最大、核心零部件实力最强、研发能力一流、管理服务国际化的世界级汽车产业基地。
创建汽车人的幸福家园
围绕“创建汽车人的幸福家园”这一目标,汽车区将加快城市建设。
据介绍,汽车区城市功能定位是:中国汽车资源的商务交流地,中国汽车历史文化传承地,世界汽车人中国栖居地,中国汽车教研策源地。我们将坚持以人为本原则,用环境吸引人、服务留住人、文化塑造人,实现绿色生态、交通畅达、宜居宜业,让生产、生活服务业发达起来,努力建设长春西南新城副中心。
围绕城市建设,汽车区未来几年将重点推进七个重大项目:
一是打造长春首席国际精英社区。引进国内知名品牌开发商,依托1平方公里汽车公园,在核心区东侧区域,开发建设精英及国际人士居住区,形成新区高档商业和居住区。
二是打造西湖生态居住区。以西湖生态景观打造为核心,开发建设德国风情小镇风格生态组团。围绕西湖水域,建设面积2平方公里的集商业、休闲、购物、居住等功能为一体的高品质湖居生活区,未来几年,西湖居住区将成为长春市最佳居住环境之一。
三是建设五星级商务会议酒店。为提升开发区服务层次和品位,满足区内商务会务需求,将在汽车公园东侧建设大型五星级酒店,带动汽车区商务繁荣。
四是打造汽车文化街区。以一汽苏式建筑群为依托,通过合理改造和功能植入,改造成为以汽车文化与汽车旅游为主题的休闲商业街区。重点规划建设汽车模型专卖店、汽车饰品创意店、特色企业工作室、创意设计作坊、汽车主题餐厅、关东文化特色餐饮店、汽车主题酒吧、商务酒店、汽车主题宾馆、咖啡吧、会所、摄影、艺术画廊、小型汽车展馆等。
五是实施一山一湖两河两绿带生态绿化工程。重点建设富峰山地质公园、西湖、永春河绿化带、新开河绿化带、楔形绿带等5大环境类项目,改善汽车区环境,通过环境提升开发区吸引力。
六是建设东北亚最大的汽车运动主题公园。围绕提升汽车文化氛围,规划建设以汽车运动和娱乐为主要内容的主题公园,为喜爱汽车运动的市民创造环境和条件。
七是建设高档休闲度假区。围绕满足区内高端人士需求,在新区建设高档次的高尔夫球场等休闲设施,把汽车区打造成为高端生态度假区。
在城市建设上,将努力创建汽车人的幸福家园,为汽车产业发展、为汽车区百姓创造一个良好的发展和生活环境,实现产业和城市的有机融合。
创业成就梦想,激情开拓未来!可以相信,在新的历史起点上,长春汽车经济技术开发区将以全新的面貌和姿态投身创业发展洪流,为全市经济社会发展,为汽车产业腾飞,为人民生活幸福,谱写辉煌壮丽的崭新篇章!