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天津北方网讯:“去年下大雨,榆关道地道的积水都能划船了。”市民李大爷说,榆关道地道的积水问题常年困扰着附近居民的出行。昨日,记者从市政公路管理局召开的2013年工作会议上了解到,今年要在榆关道等6处地道增设“驼峰”,缓解地道的积水问题。
榆关道地道怕大雨
河北区的榆关道地道位于南口路和铁东路之间,地道积水问题曾经长期困扰着市民的出行。附近的居民李大爷告诉记者:“每年一到雨季,榆关道地道里就严重积水,去年的大暴雨使地道内的积水将近一米深。平时雨一大了,经常有小汽车在这熄火,行人步行过去,要蹚水踩一脚泥。”
记者了解到,由于榆关道地道没有“驼峰”,下大雨时,雨水会涌入地道,造成地道积水。
今年6处地道建“驼峰”
在今年市政公路管理局的工作报告中提出,今年要实施榆关道等6处地道增设“驼峰”,缓解地道的积水问题。据介绍,所谓“驼峰工程”,是在地道两端的路面上设置稍微鼓起的坡,形如驼峰,这样能阻挡一部分地面的雨水进入地道。今后,当下大雨的时候,地道范围外多余的雨水将被驼峰隔断。
“地道内使用的是排水泵,与地道外的道路排水方式不同,驼峰的阻隔使驼峰外的区域和两驼峰间的区域形成‘分头排水’,减轻地道内的排水压力,从而减少地道内的积水量。由于地道内排水压力被减轻,在一般情况下,地道内的雨水是不会没过驼峰的。另外,由于驼峰的区域比较大,并不是两个明显的突起,机动车行驶在路面上的时候甚至感觉不到这两个坡度的存在,不会出现交通安全问题。”市政公路管理局相关工作人员说,除榆关道地道外,还有5处地道增设“驼峰”,包括:北仓道地道、南口路地道、北站南地道、程林庄地道、西营门货场地道。