近日，大众汽车集团(中国)、一汽大众和上海大众在官方微博发布联合声明称，大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题，有关召回具体细节将于近期公布。据悉，DSG变速器技术是由德国大众公司在2002年推出，目前，大众旗下很多在华销售的车型都使用了这种变速器。同时，来自江淮汽车的官方微博称，江淮汽车已经向国家质检总局申请召回同悦汽车，并对锈蚀车辆采取包括免费更换车身等措施，并承诺让同悦车主维权变得容易。

　　记者点评：面对媒体的披露，车企不约而同地表现出一致的负责任态度。但对消费者权益的维护，远非一个3·15所能承载。当前，国内汽车保有量大，但维权渠道单薄，远远跟不上众多汽车消费者的需求。以佛山为例，佛山去年涉及的900多万元的汽车申诉争议金额中，在12315调解不成之后，就有400多万元的争议金额申诉需要寻求法院等渠道解决。如何建立汽车更便捷和有效的维权通道，显然是当下汽车消费不容忽视的话题。