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广州每个沙井盖都有“主”羊城晚报记者郑迅摄
为您跑腿
文/羊城晚报记者李春暐郑少玲实习生静玉弥恩通讯员荣嘉志玲
广州市的沙井盖安全吗?昨日记者兵分多路为街坊巡城跑腿,巡查到的大多数沙井盖还是比较牢靠的,但也有部分沙井盖出现断裂等现象。记者了解到,这种“安全”很大程度归功于7年前开始使用的井盖新型材料,但随着时间推移,一些新的安全隐患也开始显现。
老行尊之忧
荔湾区水务局排水所养护部负责人陈子健,是广州城区沙井盖以及下水道排水养护的老行尊。昨日,记者跟随其巡查辖区内的沙井盖。
防护网并未全覆盖
“对比国内很多城市,广州的沙井肯定安全得多。”陈子健多次提到。而这一切的发展背后,都是生命的代价。2010年间,广州发生多起沙井吞人惨剧。当年5月,20岁的女大学生李淑芬在暴雨夜坠入沙井溺亡;同月,天河区一名18岁少女被无盖沙井吞噬;9月4日,花都一名7岁小学生坠入无盖沙井溺亡……频发的沙井吞人事故让沙井盖安全成为关注重心。广州市水务局开始为排水井、污水井加装防护网,但直到今天,防护网也未能全覆盖。
小偷本领日益“长进”
在青年公园前,陈子健和工人们打开了几个沙井盖,开始了例行的清除淤泥作业。陈子健介绍,2006年开始,市内开始推广一种新型的球墨铸铁材料沙井盖。它优点很明显,含铁低,容易实现“路盖一体化”,从而加强防盗能力。陈子健对此深有体会。他说,之前曾做过高速公路的养护工作,见识过小偷“20分钟偷走十几个沙井盖”的恶行,“手脚之利索,像变魔术一样”。而换了这种新型材料以后,盗窃数量急速下降。
但新技术也存在不少问题,保养就是其中之一。陈子健介绍,新型沙井盖必须运用碾路机进行“压实”,施工难度大,“有时候,更换一个沙井盖,就需要碾路机跑几十公里”。让养护人员担心的是,原来新材料含铁低,盗窃难度高,让不少沙井盖小偷望而却步;如今,小偷们开始掌握到偷窃诀窍,重新打起了新材料的主意。
陈子健说,尽管新材料已经把铁含量降到50%以下,但不良回收商家似乎提高了冶炼回收手段,近期盗窃有抬头迹象。2012年,荔湾区内被偷窃以及损坏的沙井盖有1400多个。
超载车辆频密碾压
更让陈子健和同事烦心的是,市内超载车辆正不断损害沙井盖的安全。他表示,新技术铸造的沙井盖承受能力原本已经有提升,“但即便如此,也承受不了如此多的超载车辆”。
陈子健说,他研究过部分下陷的沙井盖,绝大多数下陷原因都是“荷载达百吨的车辆频密来往”。
井盖安全否?
环市东路
从环市东路的区庄立交走到动物园南门,一路上大约有20个沙井盖。记者跑腿发现,20个沙井盖都是完好无损的。虽然有一些沙井盖与路面不平,容易磕绊,但问题并不大。在区庄地铁站附近报亭卖报纸的阿姨告诉记者,平常一旦出现沙井盖损坏,有关部门会在第一时间将其围蔽维修。
记者随后还走进了附近犀牛北街的老社区。记者询问了居民吴姨,她说,平常去买菜都要经过好多个沙井盖,但从来没发现有问题,街坊都是非常放心地从沙井盖上走过。
广州大道
海珠区广州大道南通往洛溪大桥方向的敦和至园艺场路段,大约有66个沙井盖。记者观察到马路边部分长方形沙井盖边缘出现裂痕,公交车驶过时会出现晃动。
在园艺场附近的逸景翠园东区里,记者看到有将近30个圆形沙井盖集中分布在一栋楼前,中间都有一个把柄以方便打开。记者竭尽全力仍丝毫拉不动它。小区业主琴姨告诉记者,小区里的沙井盖一直都比较安全,很少出现损坏。
黄埔大道
在黄埔大道冼村至跑马场路段,大约有289个沙井盖。由于车流量大,沙井盖损坏较为严重。其中有31个沙井盖与地面严重不平,路人很容易被绊倒。
此外,在广州结核病控制中心附近,短短不足十米的路段竟分布了13个沙井盖,其中10个出现下陷情况。此外,有的出现边缘断裂现象。
在冼村附近的尚雅小区内,大约分布了65个沙井盖,其中两个完全坏掉。管理人员在坏掉的沙井盖下方加装了一块铁皮,中间则留了一个很小的空隙用来进水。居民黄姨告诉记者,这个社区内的沙井盖虽然比较小,但一旦损坏,小孩子很容易掉进去。所以一发现损坏现象,业主马上会要求管理处进行维修。
中山八路
中山八路平时车流量不大,因此这一路段沙井盖受损现象并不严重,但仍有部分出现下陷。记者观察发现,该路段172个沙井盖中,19个沙井盖下陷。
李春暐、郑少玲、静玉、弥恩、荣嘉、志玲