|
||||
业界观察
本刊评论员
最近一段时间,大众、江淮、奔驰、宝马、奥迪、米其林等因质量或服务问题被媒体一一曝光。尽管有些企业已经道歉并提出了解决问题的办法,但人们还是不禁要问,这些整车或者零部件制造企业究竟是怎么了,怎么不拿自己的产品质量、品牌形象和消费者的生命安全当回事呢?
企业产品的质量问题,说到底就是一个整车或零部件企业的诚信问题。中国的汽车市场已经成为全球最大的市场,同时也是一个系列法规标准缺失且市场法规监管相对不力的市场。于是,急功近利、入乡随俗、漠视法规、有空就钻就成为一些合资或者自主企业开始不诚信的理由或者动作。当这些不诚信的行为终于大白于天下,最后为消费者所深深不齿。
这几年汽车消费增长速度很快,这也促使一些汽车厂家为了迎合某些消费心理,让一些上市车型过快过密而不注重内在品质的统一与提高,仅用一些让人眼花缭乱的装饰或较高的配置来吸引消费者;有些车型引进的相关配套零部件还处于“考验”期,质量不稳定;还有的将国外的原型车在材料上和关键环节上该省的省掉,不该省的,也直接省掉,为了降低成本,甚至拿一些对人体有害的非环保材料来替代。
每次质量问题出现后,有些企业往往不是想着如何去帮助消费者解决问题,妥善弥补自己的亏欠和不足,并且第一时间杜绝问题产品的再次出现,而是会花费大量的时间金钱想着如何降低事件的影响力,期望随着时间的推移问题不了了之。
不诚信,这不该是汽车行业该有的风气,也不是汽车企业该有的态度。消费者不是不允许问题的出现,而是出现问题的时候,车企给出的回应太过让人心寒。尽管有些标准缺失,监管法规不是很健全,但这绝不是个别汽车企业去漠视消费者的理由。
诚信是企业的生存之本,是企业永续经营非常宝贵的无形资源。一个不讲诚信的企业,怎么可能让消费者放心再次购买它的产品?孟子曾言:诚者,天之道也;思诚者,人之道也。如果失去诚信,不仅不合天意,更将失去人心。
(执笔:车贵远)
车贵远