“您好！这里是南昌出租车GPS服务中心，请问您的位置在哪里……”2012年1月21日，南昌市出租汽车GPS服务中心即日起正式启动，市民可以通过拨打968968进行电话召车服务。如今，电话召车(以下简称电召)已经运营一年多。数据显示，13810名乘客曾失约，其中1300个电话号码被列入黑名单，这也意味着这些号码永远得不到电召服务。与此同时，出租车司机也有1988次违规，均按拒载进行了处罚。

　　数据：

　　出租车司机有1988次爽约

　　市民客管处的工作人员告诉记者，累计13810名乘客有过失约，1300个电话号码因为爽约3次(含)以上被列入黑名单，停止对该号码继续电召服务。

　　乘客失约的故事五花八门，不停在上演。包括乘客记错车牌、再联系时手机关机，甚至看到来的是价格较贵的8元起步车型而放弃等等。调度中心负责人说，最普遍的情况，是乘客一时等不到空车，便电召，在司机赶来途中，又碰到空车，便拦停乘坐，让电召司机空跑。

　　另外，出租车司机也有1988次违规(应召未到)，都已按照拒载进行处罚。

　　节假日、恶劣天气需求陡增

　　东讯公司提供的相关数据表明，一般红谷滩和高新以及京东区域召车的乘客比较多，而且成功率比较高。

　　一年来，每月的电召呼入量显示，凡是雨雪等恶劣天气，市民电召量必会出现较大幅度增长，用车需求陡增。每周的电召高峰在周末，周一到周五的呼入量起伏不大。每天的电话叫车量一般有两个高峰，分别是早高峰8时许和晚高峰5时许。其他时间，遇到节假日召车的情况也比较多。

　　市民：

　　“电召成功，就应该等”

　　根据提供的数据，记者联系到了一位12次召车成功的市民，这位市民是住在红谷滩凤凰城的刘女士。她告诉记者，如果有事她都会提前出门坐公交，但是遇到急事就不得不打车了。然而在凤凰洲区域，出租车都少见，更不要说空车。

　　“我只要约了车就一定会等，设身处地地站在对方位置想，如果等不到乘客，空跑还要空等”刘女士表示，自己可以选择出行方式，但如果电召成功，就应该等，这体现了人的诚信道德。

　　出租车司机：

　　被1/3的乘客“放鸽子”

　　南昌益友出租车公司赣Ax9935的驾驶员徐剑告诉记者，这400多天的时间里，他应召率大概300起，其中三分之一都是爽约的客人。

　　“我们应召也是十分谨慎的，像市区内的电召客人大部分都是赶时间，一时找不到车才会进行电召，看到空车以后爽约的可能性非常大，所以我一般都会在偏远地方，应召接附近的客人”徐剑先生告诉记者，尽管如此，他应召接的乘客仍有1/3爽约。

　　提醒乘客会降低爽约率

　　南昌市第二出租车公司的肖芬师傅是位的姐，但是一年多下来应召接乘客400多起，平均每天都要应召到一起乘客，但是她只遇到了10名爽约乘客。

　　“可能是乘客素质比较高，而且我特别会和召车市民打电话确定，提醒对方如果需要车，就不要再坐别人的车。”肖芬道出了自己的经验。而肖芬也会选择乘客应召，她表示大部分司机都不会应召市区的乘客，因为乘客很可能不愿等而爽约。

　　实习生万珺主力记者吕柟文首席记者万勍图