销售人员争取留住客源希望在淡季里也份不错的收获

　　走马羊城

　　文/图羊城晚报记者车贵远

　　经销商已经进入微利销售时代。尽管有些经销商因为新车较多而出现缺货情况，但是，多数经销商为了走量还是要压低价格销售，当然，也有经销商因为不能亏得太大，还是不会将优惠过于放大。

　　在汽车市场里采访，听到最多的就是今年不会打价格战，一定要守住价格。从市场的终端售价来看，截至目前，不少经销商的价格保持得还可以，尽管也让出了一些利润给消费者，但是与去年以及前几年的对比来看，总体价格保持相对平稳。

　　有经销商忙于季度冲量

　　龙洞别克店市场部经理刘建宏告诉记者，现在市场比较平淡，经销商也习惯了这样的市场。上周是2013年第一季度的最后一个月，大家都在忙季度冲量。这个月会有新的政策出来，但经销商都比较茫然。目前也没有多少优惠。如果一款车型能接近完成任务量的话，店里也会让点优惠尽量完成这个量，一般会多让3000元。昂科拉现在要等20天左右，优惠三四千元。君威和君越都是优惠两三万元。新的君越前几天上市了，老款的君越还销售。新的君越先出3.0，替代林荫大道，接下来就应该不会再卖林荫大道了。供货方面基本都比较充足，一般在3月初的时候就已经计划好要完成的量，当时已经预备了充足的货。接下来受到限行的影响，还有清明的假期，应该说4月份还会是淡季。

　　面对限行政策即将来临，上外地牌的影响程度问题，刘建宏表示，5月初是黄金周，各个经销商政策都会比较稳健。目前来店的客人以摇到号的为主，店里现在也只能上深圳牌了，其他城市都上不了。上外地车牌会加重他们的成本，路途遥远、上牌的费用也增加了、人力也增加了，总体成本就增加了3000元，这个成本由消费者承担。

　　广汽丰田一位经销商负责人告诉记者，现在销量还可以，但为了走量，还是要让出一些利润的，一辆凯美瑞一般优惠2万元。

　　江淮同悦生锈门事件曝光之后，在广州市场对同悦车型的销售影响有多大？时瑞达江淮新塘4S店负责人刘伟告诉记者，同悦在广州这边销量本来就不大，多年来几乎没有经销商卖，只是有消费者要车的话，经销商才会向厂家订购，20天左右就可以提车。其他车型方面，刘伟表示，这个月市场稍微淡一点。S5刚上市，供货不是很理想，现在只有样车，订货要等半个月才有车。和悦有现车，优惠方面幅度不大，差不多两三千元的礼包。瑞风现在还可以，全广州一个月有150辆左右的销量，优惠四五千元，都有现货。

　　有经销商忙于坚守价格

　　喜龙市场总监蔡兆源告诉记者，这个月喜龙日产店和喜龙广本店都各卖了50多辆车。进入4月份之后，市场应该就会比较淡了，因为大家都不会在清明节所在的这个月买车。东风日产最近新天籁上市，市场推广全部重心都转到新天籁这方面，而老款的天籁库存早就清得差不多了。

　　东风日产喜龙专营店彭一波表示，新车方面，新天籁现在一部分有现车，不过还是供不应求的。因为是全新车型，另一方面还有价格优势，所以现在不可能有优惠，现在等提新车一般都是两三个月。喜龙店现在接近20个订单，整个广州有三四百个订单。

　　骐达现在有三千元的优惠，以前有七八千元。新车方面，接下来会有新骊威的上市。由于厂家市场策略的改变，不会再给经销商压货，所以他们不用再去打价格战、做团购优惠了。

　　多数车型供货充足

　　春节过后，市场上的多数车型还是较为缺货，现在如何呢？记者在市场上了解到，除了刚上市不久的车型，日系车基本有现货，欧洲系车也基本有货，大众车系除了一些特殊版本车型外，也基本都供货充足。

　　东风本田恒通达总经理杨伟新告诉记者，现在市场感觉比较平淡，整体的量各方面都上不了。因为从春节过后到现在也就累积一万多个号码，这批人的需求还没释放，所以市场整体表现一般。现在CR-V都有现车，且都有四五千元的优惠空间。思域供货也没有问题，优惠八千元。

　　一汽马自达博程副总经理谢春霞表示，3月份市场比去年没限购之前还要好，4月份可能会淡一点。现在限购的过渡期也过了，8月份之后的那批人现在也必须要买车了，再加上4月份有清明节，所以4月份需要买车的人也都选在3月份买车。目前从该店的情况看，走量比较大得是马6和马8。现在马6和年前比优惠没有那么多，现在时尚版价格是141800元，而指导价是179800元，便宜了3.8万元。供货方面基本上能满足。最近几个月库存量都不是很大，每个月也基本都能超额完成任务。

　　其他车型供货方面，宝马5系部分车型最高可优惠7.5万元现金，现车供应。而一直供货相对紧张的宝马X1部分车型优惠1万元，同样也是现车供应。而宝马3系则最高优惠3万元，也是都有现车可提。上海大众途观、朗逸、新帕萨特多数车型有现货，新桑塔纳需要等待2个月。上市一年多还缺货的雪佛兰科鲁兹不但多数车型有现货，而且全系优惠1万元现金，并且赠送价值5千元礼包。

　　车贵远