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4月5日,郭川在计时牌前庆祝他创造的40英尺级帆船单人不间断环球航行137天20小时2分28秒的世界纪录。新华社记者李紫恒摄
新华社青岛4月5日体育专电(记者吴俊宽徐冰张旭东)经历了海上近138天、超过21600海里的艰苦航行,中国职业航海者郭川于5日上午8时左右驾驶“青岛号”帆船荣归母港青岛,成为第一个成就单人不间断环球航行伟业的中国人,同时将创造国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录。
“青岛号”尚未靠岸,归心似箭的郭川已经抑制不住内心的激动,纵身跃入水中游向岸上的家人。时隔138天再次登上陆地之后,郭川长跪不起泪流满面。
现场大屏幕上显示的最终航行时间为137天20小时2分28秒,不过郭川团队随后通过微博表示,国际帆船联合会正在核实青岛号黑匣子上记录的数据,精确的冲线时间还需要等待国际帆联的最终确认。航行时间一经确认,郭川将创造40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录,此前从未有人驾驶40英尺帆船完成过这一壮举。
在随后进行的欢迎仪式上,青岛市民代表向凯旋的郭川献上了热气腾腾的饺子。
“今天我特别高兴,好久没有机会见到这么多人,这么多关心我的人,”郭川激动地说,“一百多天以前,我不知道自己能否有今天,到达合恩角时由于太过遥远看不到家的方向,甚至几天前在台湾海峡的狂风中我都不知道自己和船能否完整地回到家。”
“今天我是最快乐的人,因为我再也不用每天只吃难以下咽的冷冻脱水食品,不用每次20分钟、每天只睡两三个小时,”郭川说,“刚才我吃到饺子了,我还可以吃到蔬菜了,真是太高兴了。”
“今天是4月5日,我想向我逝去的父亲说一句话,希望他能和我一起分享。因为在前年他离开的时候,我在欧洲训练,我试图赶回来但没有回来,最后时刻留下了遗憾。我希望他能看到今天,在那个世界会理解、会高兴,”情到深处郭川泣不成声。
“我还要感谢风,它是我的对手,也是我的朋友。我要感谢它这100多天伴着我,给我挑战,带我回来,”郭川深情地说。
郭川2012年11月18日从青岛出发,开始了他的40英尺级无助力单人不间断环球航行的挑战。其间他独自一人驾驶纯靠自然力量驱动的帆船(可以使用电力导航照明等),不得靠岸或接受外界补给。
郭川的航线是从青岛出发,穿过赤道,经合恩角、好望角,最后穿过巽他海峡返回青岛,创造世界纪录的同时也打破了有世界纪录以来的西方航线传统,首次以除法国、英国外的地区作为不间断环球航行起末点,开辟了世界航海史上首条单人不间断环球航行的“东方航线”。
郭川环球航行大事记
环球航行准备期
2011年7月“青岛号”下水。
2011年底郭川备战跨大西洋Mini Transat极限帆船赛,放弃第一时间使用“青岛号”磨合训练机会。
2012年3月郭川正式开始备船,与“青岛号”进行磨合。
2012年7月郭川团队在沃尔沃帆船赛收官之战爱尔兰高威站首次召开新闻发布会,宣布郭川挑战单人不间断环球航行的计划。
2012年8月郭川从位于法国的训练地出发,驾驶“青岛号”抵达英国港口布里斯托,通过航运公司将“青岛号”运至中国香港,行程一个月。
2012年9月“青岛号”抵达香港,郭川利用三周的时间将“青岛号”重新组装。
2012年10月8日郭川驾驶“青岛号”从香港到达青岛。
环球航行进行期间
2012年11月18日中国船长郭川正式从青岛出发,开始单人不间断环球航行,向世界纪录发起挑战。
2012年11月20日“青岛号”龙骨挂上近海渔网,郭川花费两小时才得以挣脱。
2012年11月27日横风帆一个固定点的绳缆在与轮轴发生摩擦后突然断裂,郭川在一片漆黑的环境下花费一个小时才将面积约100平方米的横风帆铺在水面上并重新收好。
2012年11月30日“青岛号”行驶至热带风暴南侧,成功摆脱了灾难性天气的威胁。
2012年12月3日船雷达系统出现故障,无法修复,郭川不得不剪断雷达的电缆并彻底放弃对它的使用。
2012年12月4日北京时间上午10点42分,郭川驾驶“青岛号”穿过赤道,正式开始了在南半球的航行。
2012年12月26日凌晨1点25分,郭川船长驾驶“青岛号”帆船穿越了国际日期变更线,重新回到12月25日,迎来了一年中的第二个圣诞节。
2012年12月27日“青岛号”大前帆突然发生破损,帆坠落水中,郭川紧急将船停住,在漆黑的夜里花费一个多小时把帆从水中捞起。
2013年1月1日郭川爬上六层楼高的桅杆,剪掉之前大前帆的残余部分。
2013年1月5日郭川迎来自己的48岁生日。
2013年1月7日大三角帆的卷帆器意外发生故障,导致帆的一条边被撕裂,暂时无法使用,郭川不得不临时换上小球帆替代
2013年1月19日“青岛号”帆船抵达南美洲最南端的合恩角,郭川成为第一个单人不间断环球航行过合恩角的中国人。
2013年1月25日郭川绕过位于阿根廷东海岸罗萨莱斯港附近的绕标点,标志着环球航行过半。
2013年2月9日郭川第三次在海上度过除夕夜,通过视频和家人共同迎来农历蛇年。
2013年2月13日郭川驾驶“青岛号”经过非洲好望角,正式开始了在印度洋上的航行。
2013年2月24日中国传统的元宵佳节,这一天也意味着郭川充满波折与挑战的环球之旅进入第100天。
2013年3月12日郭川在独自漂洋过海114天后顺利穿过印度尼西亚的巽他海峡,进入爪哇海。
2013年3月16日“青岛号”跨过赤道,重新回到北半球。
2013年3月20日“青岛号”驶入南中国海,并将在中国领海上完成最后的航程。