近日，有网友在某论坛发帖，质疑某县人民医院将120救护车承包给私人，这样做不应该。近日该医院120出车，短短3公里司机要价1000元，而因价格没谈拢导致病人被延迟送到医院，最后咽了气。

　　对此，当事医院回应称，收1000元不对，但对方动手打了司机也是不对的。如此一分为二平衡看待这件事情，并紧接着便强调“对方动手打了司机也是不对”，这也太让人费解了吧？

　　一般情况下，病人是不会轻易叫救护车的，而是在遇到比较急的病的情况下才会叫，他们甚至把救护车看成110警车一样，毫无疑问，救护车的配置也是为了满足一些发病突然、急需治疗的患者。为了保证救护车达到救急的目的，对此相关部门对救护车的使用也有明文规定，即使是事发之湖南，也规定：每出一趟急救车，在3公里以内出车费为10元，超过3公里后，每超1公里加收2元。

　　那么，有了这样的规定，患者在急需得到救护时，何以还需要跟司机讨价还价呢？难道是患者太抠，连规定内的3公里10块钱都舍不得出，希望还价到9块？显然不是。而是司机狮子大开口，居然把价格抬到100倍，变成了1000块。这样比无良的士司机还离谱的抬价，叫患者情何以堪？能不进行议价吗？

　　殊不知，这一议不要紧，要紧的是议出人命了。命对医院来说，也许就是一桩纠纷，一次医疗事故，或者工作方面的一些疏忽，可对病人还有对病人的家属而言，那就是他们心理情感的全部。把病人玩完了，也把家属心理情感搞坍塌了，此时还心平气和跟家属谈对错，并企图用家属之“错”来冲淡问题的症结所在，从而达到推卸责任之目的，这简直就是恶劣到了极致！

　　当然，事已发生，对任何一方面的谴责，都只能是一种私人情感的表达或者发泄。更值得关注的是，类似救护车私自抬价，并衍生纠纷，或者使患者失去最佳抢救时机而丧命的事已不是孤例。此时，我们不禁要问：救护车是救人还是“救钱”呢？

　　答案显然是不容辩解的。尤其在救护车乱抬价、乱讲条件带来重大负面影响的时候，相关部门接下来应该有一个诚恳、担当的态度，并意识到救护车管理存在的问题，以及危害程度，必要时站到医改高度，把避免措施作为制度顶层设计进去，比如出台文件规定救护车先救人后付费。

　　总之，“救命车”沦为“救钱车”，最后闹出人命来，这已经没什么道理好跟患者讲了，也务必需要从根子去解决，公众真“伤不起”，文明社会也“伤不起”。