“拉链路”延期现象普遍，韩委员大呼“冇眼睇”

　　关注“拖拉工程”

　　羊城晚报讯记者梁爽、实习生张宁摄影报道：继“炮轰”同德围燃气公司挖路不填路之后，广州市政协委员韩志鹏又发起“寻找并拉上拉链路”行动，在微博上征集“拉链路”地点，并于昨日前往执信南路和江南西路的三个施工点踩点，发现长期围蔽、延期施工现象普遍，“我真是冇眼睇！”

　　执信南路

　　“时做时停”无比拖拉

　　韩志鹏寻访的第一条“拉链路”是执信南路小学门口的竹丝岗三马路。“执信南路有多名网友投诉，还有人专门打电话给我。这里应该比较具有代表性。”他说。

　　昨天上午10时半，韩志鹏与记者冒雨来到执信南路，一个被施工牌围蔽在路口的挖路工程映入眼帘。围蔽区紧挨学校正门，两个车道的竹丝岗三马路被围蔽了一半。

　　工地围栏上贴有广州市越秀区建设和水务局发出的《城市道路挖掘许可证》，上面显示，批准挖掘期限为2012年12月21日至2013年2月3日，并有“同意延期至二零一三年六月三十一日”字样，已得到广州市越秀区建设和水务局盖章批准。

　　记者采访时正值大雨，仅剩一条窄小车道的马路变成一条烂泥路。附近街坊胡女士有一个8岁的儿子在执信南路小学读二年级。“学校的正大门被施工地堵住了，我每天都要绕到后面的小巷子接孩子。”胡女士说，“那是一条单车道，有多窄？并排都撑不开两把雨伞。”

　　该路段水浸街改造工程施工已有3个月加13天，多位路过市民和网友均认为此地施工拖拉、“时做时停”，但越秀区建设局的李先生并不同意这一说法：“我敢保证这里一直有施工！”

　　江南西路

　　“反复开挖”一再折腾

　　昨日11时许，韩志鹏与记者来到江南西路与青柳大街交界处，人行道上有数平方米的路面被黄色栏杆围蔽，堆起泥沙和地砖。栏杆上贴着的《城市道路挖掘许可证》显示，批准挖掘日期为今年2月25日至3月25日，批准延期至4月5日。

　　距离竣工日期仅剩2天，尚留有数平方米的“手尾”没有收拾。韩志鹏致电工程联系人。“这里铺好沥青就完工了，一晚就好。只是现在下雨，要等没雨时才能铺沥青。”接电话的工作人员回答。“如果这两天还下雨怎么处理？”韩志鹏追问。该工作人员称要等雨停。韩志鹏对此答复并不满意，戏称道路施工“望天打卦”、“回到农业时期”。

　　附近商铺的工作人员见到记者，纷纷围上来投诉。“上个月这里挖了五六次，挖了又铺好，反复施工，每次施工间隔3天左右。”在某商铺工作的吴小姐表示，挖开的人行道就在店铺门口，店铺门口的过道不到一米宽，该人行道上所有店铺3月份营业额均受到很大影响。她说，她所在的店铺当月亏损约3万元，不但没有获得经济上的补偿，甚至挖路前连通知也没有，被施工队“杀”个措手不及。

　　“我已经‘冇眼睇’了！”韩志鹏来到杏园大街的十字路口，看见施工情景，直接离开：“这些一看就知道是今天才开挖的。4月5日竣工，为什么要等到最后两天才赶工？我什么都不想问了。”

　　委员之怒

　　许可证怎么发出的？！

　　寻访“拉链路”结束，韩志鹏总结：“这三个点有一个共同特点——长期围蔽，延期施工。我想知道，这个许可证是怎么发出去的？这种行政许可太不严肃了！”

　　“广州有一个《广州市城市道路占用挖掘许可管理试行办法》，据说要对占地施工进行网格化管理，我们今天的行动就是来检验的。很多拉链路的出现都是由于监管不力。广州市不能只限制排放、限制外来车辆，更应该把自己的道路修好。”韩志鹏说。

　　“施工涉及单位众多，任何‘有关单位’都可以公共利益的名义开挖道路。”韩志鹏认为，所谓“下雨停工”、“交通量大”、“沥青只能在干燥天气铺设”都是借口，政府监管不力才是根本。他呼吁今后政府应该发挥协调作用，对延期的工程予以整治。韩志鹏表示，他将利用清明假期继续寻找和追问“拉链路”。

　　梁爽、张宁