连续几年的博鳌亚洲论坛，SOHO中国董事长潘石屹都是热点人物之一。今年，潘石屹是会未开、人先热。4月6日，潘石屹骑着自行车开会，结果被拦下，请示过总指挥部，才放行。随后，潘石屹不忘发微博吐槽一番。(4月7日《楚天都市报》)

　　放眼博鳌之外，这段时间，空气质量与转变作风受到了舆论关注。在影响空气质量的因素中，汽车位居前列，很多人都提出建议：改善空气质量从自己做起，从少开车做起。潘石屹骑车开会，传递的是正能量。套用一句流行词，即使是作秀，也值得肯定。

　　有人质问，为什么潘石屹骑车会被拦？此前也有过类似报道，比如有人骑车进出政府大院被拦了下来，而那些坐车进出的官员，反倒得到门卫的敬礼。两个镜像叠加到一起，引起不少人对“以车取人”的感慨。个人觉得，潘石屹骑车开会被拦很正常。在这样重要的会议上，嘉宾凭证出入，应该是一个大家都能够接受的“潜规则”。“以车取人”有其合理性，那些车都是经过登记的，是另一种形式上的证件。而骑车则不同，自行车并没有经过登记认证，别说没人认识潘石屹，即使认识，要其出具证件，也无可厚非。这种“以车取人”一定意义上是工作认真负责的表现，不能简单地贴上不道德的标签。

　　不少人对潘石屹骑车被拦感到气愤，甚至潘石屹本人，也多少有些吐槽的意思。因为自己占着理，就要一路绿灯，就要鲜花伴随，这样一种脆弱心态，并不利于走得好走得远。潘石屹骑车被拦，一方面是骑的次数少了、骑的人少了，多骑几次成了常态，尴尬就会少一些；另一方面是别人职责在身，一些“红灯”是误会而不是刁难。

　　“潘石屹骑车被拦”，“骑车”才应该是关键词，“被拦”不是。换位思考应该成为社会主流心态，这对精英阶层来说尤为重要。承担社会责任，多传递正能量，理解跑在后面的人，这才是精英应有之态度。

　　毛建国(扬州日报评论员)