|
||||
●采写
清远新闻网记者肖裔腾
近日,网友@慧心-Amy爆料称“清明4月3号高州来清远,才130元,但4月7日清远回高州,居然要200元,有车票为证。不同车站同一班车,清明假期前一天和清明假期后一天为何相差70块之多”。随后@清远地带转发该微博,引得众多网友纷纷吐槽,清远车票价为何特别贵?
为此,记者致电清远市物价局价格监督检查分局相关负责人,该负责人称,清远至高州的直达车票价格上限为225元,“新城客运站的定价未超过上限,是合理的”。
4月8日、9日,本报刊登了《车票平时15元,清明节收25元》和《涉事客车停运七天整改乘务员被罚三千》两篇报道,披露英德市区至大湾镇的客车在清明期间私自提高票价,并且存在不按规定提供车票的行为。随后,英德市交通运输局对涉事客车和乘务员进行处罚。
据悉,清明期间,3月30日至4月7日,新城客运站清远至高州的车票由原来的150元上调到200元,清明节过后,已下调回150元。
网上怨声一片
称“纯属霸王地主主义”
3月19日,清远新闻网就曾报道过清远汽车站票价高于外地车站。当时新城客运站经营部和市物价局给出的回应是,未超过物价局所定上限票价,同一线路,里程相同,但车票价格会因车内配套设施,运营车辆级别、新旧等软件硬件不同而有差别。
对于车站和物价局的解释,大多网民并不认可,认为这“纯属霸王地主主义”。
“这是在侮辱大众的智商么?”大多网友表示难以接受这样的说法。“新站的配套设施候车环境都不比广州好,还要贵,说不过去吧?”更有网友提出组织号召联名投诉。“我第一个签名!憋着一肚子怒气了”。清远车票价普遍比外地贵,导致网络上怨声一片。
近期《南方日报·清远观察》和清远新闻网已接到不少市民投诉清远汽车站收费贵,广州东站到清远37元,返回却要43元,贵6元。广州罗冲围到清远北站27元,返回票价33元,贵6元。罗冲围到清远新站的票价25元,返回票价是29元,贵4元。
-律师说法政府指导价无市场约束力
“客运站是一个盈利性机构,追求利润最大化是它的特点。如果政府的指导价是30元-40元,它很可能会选择按照40元的标准来执行。即便是没有40元,也会尽可能地接近40元。”清远某位律师称,虽然政府部门对长途汽车实行统一指导价,但是并没有明晰具体的定价标准,调价前提以及调价幅度。另外,长途汽车线路实为少部分企业所垄断,不排除在上报参考指导价的过程中存在不合理的情况。因此,如果政府不加强监管,进行适当调节,就不会对车站形成约束力。这样一来,车站可能会随意或不断调价。
-网友声音
684飞鸿:你要是服务态度跟得上,比如人家广州罗冲围到清远没给矿泉水,你清远到罗冲围是有水给,那我可以多给一块,但是没有哦?难道你是凭你是扶贫地区需要多收那么几块来做财政收入!
韩枫扫落叶:若多收的钱用来改善服务、更新车辆设备、提高安全运营还好,只怕是线路发包给了私人车队,利用权力垄断市场,中饱私囊!
Stick-君:一派胡言,满纸荒唐!难道从广州开上来就换成一些烂椅子、没有空调的?难道从清远开下去就会提供车上“下午茶”的服务?一切的根源都是利益的驱使
乱收费、收费贵现象不可小觑
-马上评论
近日,关于清远汽车站乱收费、收费贵的情况,网络上掀起一片热议。清远市物价局称不超过上限,情况合理。不超上限是合法,但是真的合理吗?一位专业律师称,车站和物价局的说法合法但不合理。
2013年广东国际旅游文化节移师清远,这对于清远来说,既是一个挑战,更是一个机遇。大家都在想如何抓住这一机遇向国际充分宣传展示和提升清远形象,而清远在关系民生的交通上收费普高是否会让外来人对清远印象大打折扣,从而却步?
清远作为欠发达地区,需要树立“美丽清远”的形象,而不宜营造出将人拒之门外的氛围。几块钱的差价也许对于有钱的人来说,并不算什么,因为他们可以坐高铁,自己开车,甚至有更高级的选择。但是对普通百姓、工薪族,尤其是经常往返广州清远两地的人来说,容易产生不平衡心理。服务、设施并不见得比广州车辆好,收费却高,在不清楚多出来的几块钱究竟用作什么用途的情况下,我们为何要为此埋单。
虽然政府部门对长途汽车客运票价实行统一指导价,车站也有权在政府指导价规定的幅度内制定价格,但是具体的定价标准、调价前提、调价幅度,以及指导价上下限区间的设定依据是什么并未明确。长途汽车运输属半垄断行业,缺少竞争。因此,政府部门若不细化指导价方案,进行适当调节,就不会对车站形成约束力,极易产生各种问题,导致民怨,对塑造清远城市形象也将产生负能量。政府部门必须重视。