游艇经济看上去很美，但普通大众的感觉还是很遥远。“虽然上海的游艇产业起步较早，但与海南等具有自然和区位优势的地方相比，近年来发展已经有了差距”，上海游艇展上，行业专家共同“会诊”本市游艇产业的主要瓶颈。 -产业分布分散上海虽然水系广阔，但内河中黄浦江承担了大量运输任务。目前上海游艇产业分布分散，基本是企业自发选择的结果，游艇企业各自在自己的舞台上“表演”，缺乏互动。俱乐部和制造商没有沟通，销售商对制造企业不甚了解，规模也都较小。

　　-配套服务不足上海目前只有高阳路码头和淀山湖的码头可供游艇停靠，沿岸的补给站基本没有。同时，很少有国外游艇厂商在我国大陆有自己的售后服务点。通过国内经销商或代理商购买了进口游艇后，所有的售后都由经销商提供，不规范、不健全甚至是对经销商无约束的售后服务制约了游艇保有量的增长。

　　-进入门槛太高目前，游艇价格昂贵，进口游艇除了售价较高外，还要加上消费税和关税、增值税(三者约为43%)，此外还有游艇购买后支付的牌照费用和游艇俱乐部的泊位费、保养费等等。记者薛慧卿